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06285交通工程经济分析

上传者:非学无以广才 |  格式:doc  |  页数:15 |  大小:291KB

文档介绍
来看,二者都以项目收入与支出的现金流量为基础,运用静态或动态的方法对经济效益进行评价。Р但是,由于各自的利益主体和范围不同,两者之间也存在着显著的区别。主要体现在以下几个方面。评价的角度不同;评价的内容不同;评价的指标不同;效益与费用的划分不同;评价所使用的价格和主要参数不同;评价结果的表现形式不同;适用性不同。Р对同一项目所作的财务评价和国民经济评价所得到的结论不一定一致,应以国民经济评价所得到的结论为准则。Р351、简述一般投入物和产出物的影子价格确定的基本原则。Р如果某投入物或产出物的市场价格能够真实反映物资的价值时,影子价格就是市场价格;如果市场价格背离经济价值时,就要按外贸品和非外贸品来确定其影子价格。Р352、简述国民经济评价主要的社会评价指标。Р社会评价指标采用国民收人净增值、就业效果指标、分配效果指标、外汇效果指标、环境影响指标等。Р353、简述国民经济评价时转移支付的调整。Р转移支付是反映了对资源分配的控制权力从社会的一个个体或部门转移到了另一个个体或部门性质的费用。Р税金:应从经济费用中剔除;Р补贴:应按资源消耗的真实代价计算而计入到经济费用中;Р利息:国内贷款利息不计入经济费用。国外贷款利息计入经济费用。Р354、简述不确定性产生的原因。Р不确定性产生的原因主要来源于两个方面:项目本身的不确定性和项目所处环境的不确定性。其具体表现如下。Р(1)预测和估算的误差基本数据的误差、数据不足、统计和预测方法的局限性、未知的或受抑制的因素的限制、不现实或不准确的假设等都可能引起预测和估算的误差。Р(2)科技进步。当代科学技术突飞猛进,新工艺、新技术、新设备、新产品不断出现。项目建成后或建设过程中,一方面由于项目及时引进新工艺、新技术、新设备,使该项目产量增加,生产成本下降,经济效果更好;另一方面,市场上出现了更新换代产品,导致项目产品成本水平和竞争能力发生变化。

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