板都老费劲了!监理方说:预制板的精度要求太高,定位至关重要,只要偏5mm,板就安装不上。这对施工质量的要求太高了,很难保证!风洞施工的难度可见一斑,给后期配合带来了极大的工作量。结构师们几乎每天都要接到现场的电话,随时都要准备奔赴哈尔滨进行现场交底。悉心讲解每张图纸,反复交代技术难点,细致检验施工质量,看着风洞厂房一天天拔地而起,他们虽疲惫却满心欢喜。为了更好的进行后期配合,结构设计团队对风洞的施工技术开始了新的研发课题立项,后续的声学风洞设计也即将展开。依然在路上的他们继续前行。“路上的辛酸己融进我的眼睛,心灵的困境己化作我的坚定”,承受辛酸而又心灵坚定的不仅仅是结构团队,还有他们身后的家人,以及二院这个温暖的集体。秦道益吋常出差,现场-个电话打来,必须马上收拾行囊踏上征途,出差吋间少则数天,多则半只。家人生病时他也无法陪在身边,唯有通过电话寄托牵挂。徐清奎在2010年初当上爸爸,没来得及享受初为人父的喜悦,为了集中精力干风洞,他咬咬牙把孩子送回了老家。一年后牙牙学语的孩子根本不认识自己,而他是多么期待孩子喊一声“爸爸”。对于二院,2010年是项0数量井喷式增长的一年。为了保障风洞团队成员能全力投入风洞设计,结构室的其他人承担起比以前大的多的工作量。他们虽未直接参与,却以自己的担当默然形成一股合力,推动风洞项目的进行。“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”,这正是结构团队的真实写照。他们扎根专业领域规划梦想;他们执着航空事业建设辉煌。面对看似不可能完成的任务,他们排除万难,驱散迷雾,奋勇前行。而当任务完成后,他们不骄不躁,重振旗鼓,继续上路。不久的将来,一座具有世界先进水平的低速风洞将伫立在白山黑水之间。当这座风洞投入使用之吋,我国的航空空气动力试验研究将进入崭新阶段,继而为航空工业的发展写下新的篇章。这正是“结构男儿多奇智,匠心独具绘蓝图,洞天之内巧运筹,决胜苍穹扬国威”!
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