面,和主油道串联,主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种,现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后,和主油道并联,主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清,没有滤芯,有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。Р3·3 机油滤清器的保养Р机油滤清器的滤芯堵塞或滤清器损坏后,造成润滑不足或机油不经滤清直接进行润滑,就会极快地加速运动机件的磨损,对发动机产生直接的损伤,严重时可使一台发动机报废。润滑系统一旦出现故障,后果是非常严重的。为此,在机油粗滤器上设置了旁通阀,在机油细滤器上装有进油限压阀,在驾驶室中装有机油压力表、机油压力过低报警器,有的还装有机油粗滤器滤芯堵塞指示器。在使用中,对机油滤清器的保养必须做到及时、正确、严格。一般来说,机油滤清器的保养周期是以行驶里程和工作时间为依据,结合实际使用情况来确定。集滤器一般在三级保养时拆洗。机油粗滤器在一级保养时放出沉淀物并进行拆洗,在二级保养时直接更换滤芯。装有滤芯堵塞更换指示器的机油粗滤器,当指示灯在正常工作时发亮时,应更换滤芯。转子式机油细滤器在正常工作时,转子高速运转,在发动机熄火后2~3min内应能明显听到“嗡嗡”的转子运转声。若无声响,说明已有故障,应及时拆下检查。检查时,用竹片刮除转子盖内壁上的油泥,清洗转子总成,用压缩空气疏通喷嘴。装复后,起动发动机,工作几分钟,熄火后检验。对于一次性使用、不可拆卸式机油滤清器,只需按说明规定,到期更换滤清器总成。Р注意点:●随时观察驾驶室内润滑系中的指示装置。Р ●定期检查机油的油质。Р ●定期清洗油底壳。Р ●转子式机油细滤器在装配时,平衡记号必须对正。Р ●在发动机三级保养或大修时,疏通所有润滑油道。Р一般来说,发动机的“三滤”结构简单,维护方便,只要做到及时检查、正确保养,就能起到事半功倍的效果。切不可马虎大意,给发动机带来不必要的损害。
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