Р6、翼缘板三角架的安装Р翼缘板三角架支撑在墩身两侧预埋的牛腿上,其上布置4排HW40型钢(两端搭设在悬臂伸出的Ι20b工字钢上)用于支撑翼缘板支架。Р二、支架的预压Р在0号梁段施工前,为检验托架的承载能力,消除托架的非弹性变形,防止浇注的梁段因托架下沉而混凝土出现裂缝,保证梁段的线型与设计一致,为此除应提高托架的刚度,拧紧各节点螺栓减小托架上部结构变形外,还应对托架进行静载预压试验,采用往托架上囤放钢筋预压的办法进行预压,具体实施见预压方案,简要介绍如下:Р1、悬臂端托架的预压Р根据荷载计算得知单侧悬臂端总荷载为879KN,按87.9×1.2=105.48t静载进行预压,预压时两悬臂端施压同时进行,匀速递增荷载,使托架的受力状态与浇注混凝土时给托架的受力状态相同。预压的变形测量可分为8个阶段进行(增加观测点布设、观测及变形曲线绘制和分析说明)。(1)预压前,根据压重图设置变形观测点,作好标识,进行初始数据的观测和记录。(2)压重0.3倍结构物自重,进行第2次观测。(3)压重0.5倍结构物自重,进行第3次观测。(4)压重0.8倍结构物自重,进行第4次观测。(5):压重增至1.0倍结构物自重,进行第5次观测。(6)压重1.2倍结构物自重,进行第6次观测。(7)压重1.2倍结构物自重静压24h后,进行第7次观测,若4、5次的观测变形值≤2mm,即可卸载,否则要继续观测,同时分析支架变形原因和再次进行支架检算。(8)以24h为一观测周期,卸载后进行第8次观测,并对各次测量数据进行分析整理,绘制沉降量---时间分析图,并计算出非弹性变形和弹性变形,据此进行模板标高调整。可作为科研课题研究内容之一。Р2、两墩间托架的预压Р根据荷载计算得知两墩间总荷载为3998N,按399.8×1.2=479.76t静载进行预压,预压时匀速递增荷载,使托架的受力状态与浇注混凝土时给托架的受力状态相同。
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