通方式于一体,可实现跨区域、大范围人流物流的快速集散,预计全部建成后日客流量将达到110万。该枢纽目前已部分建成投入使用,为正在召开的世博会提供着快捷、顺畅的运输服务。РP17:(二)大力发展临空经济,带动相关产业及周边地区经济发展Р依托大型机场,发展临空经济,成为区域经济发展新的“发动机”Р大型机场对周边地区经济发展的带动作用巨大,辐射能力强,因此,有学者提出了“临空经济”的概念。近些年,北京、上海、重庆、天津、郑州等地的大型机场陆续开始发展“航空城”、“机场城”、“空港经济区”、“空港保税区”、“空港经济开发区”等,有力拉动了周边经济的发展,成就显著。Р РP18:北京首都机场临空经济圈——机场北部大通关基地Р以北京为例,北京空港工业区成立于1994年。2000年,经国务院批准,在空港工业区基础上延伸建立了1.2平方公里的北京天竺出口加工区,这是全国首批、北京市唯一的国家级出口加工区,也是全国唯一设立在空港口岸的出口加工区。工业区、出口加工区两区总面积7.8平方公里。目前,空港工业区已经吸引了来自18个国家和地区的288家中外企业入驻,投资总额达264亿元。入区企业中有国际跨国公司64家,其中包括索爱、松下、空中客车、LG、SONY、JVC、PHILIPS等20家世界500强企业,形成了以国际跨国公司为主体、以电子信息产业为主导、以航空物流为特点的产业格局。РP19:(三)“绿色机场”研究与实践Р绿色机场四要素:节约、环保、科技和人性化Р绿色机场示范工程:昆明新机场Р为了切实贯彻科学发展观和节能减排战略,从机场自身建设与发展的内在需求出发,民航局提出建设“绿色机场”,拟通过科研与建设实践,最终确立中国未来机场建设的“绿色”标准和规范体系,实现机场的可持续发展。并于2007年将昆明新机场作为试点工程开展实践探索,将其建设成为节约型、环保型、科技型和人性化的现代化国际机场。
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