Р9.列车进入接车轨道电路区段,接车表示灯和发车表示灯均亮红灯Р Р10.确认列车整列到达后,关闭进站信号机,拉一下闭塞按纽,接车表示灯和发车表示灯均熄灭Р11.发车表示灯红灯熄灭,电铃鸣响Р Р Р12.通知邻站列车到达时刻,办理区间开通手续Р(2)调车作业计划通知单的填写Р(一)编制调车作业计划的要求Р 1.符合列车编组计划、列车运行图和《技规》的规定,保证调车作业和人身安全。Р 2.合理运用技术设备和先进工作方法,最大限度地实现解体照顾编组,解体照顾送车,使解、编、取、送作业密切配合。力争做到调车钩数少、调动辆数少、占用股道少、行程短、作业方便、调车效率高。Р 3.做到及时、准确、完整。即及时编制、下达计划;保证计划无漏洞、无差错,尽量不变或少变计划;要求调车作业通知单字迹清楚,项目齐全。Р (二)编制调车作业计划的依据Р 1.阶段计划规定的各项调车作业的顺序和起止时分。Р 2.到达列车确报,包括车种、车号、品名、载重、到站、收货人和特殊标记等。Р 3.调车场、货场线路固定用途、容车数和停留情况。Р4.调车区现在车及其分布情况。Р2、特殊情况下作业的注意事项,包括特殊天气、特殊地点及其它。Р这里我们说,在半自动闭塞设备正常使用的情况下,我们只正常旅行半自动闭塞的行车手续即可,没有其他特殊的要求及凭证,列车在区间即靠信号显示运行,红灯停、绿灯行这是最基本的要求,那么,在特殊情况下,也就是我们所说的设备故障、停电及其他调度允许的行车组织上,我们就必须严格按照《技规》的要求,认真履行手续,在我们日常的工作当中,“特殊情况”主要有几个方面,一是特殊天气(主要是雷雨、大雾、大雪天气,提示乘务员注意作业安全,听取乘务员暂缓作业申请,视情况请示部调度,天气允许后恢复作业),二是特殊地点(所谓特殊地点,比如说车站或区间施工,尤其是车站改造施工,很有可能要停电,闭塞设备不能用的时候),
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