)。(A)列车接近车站(B)列车出站(C)通过列车变停(D)列车进入大坡道前185.车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是(A)。(A)改用引导接车(B)列车接近车站(C)列车出站(D)列车进入大坡道前186.车机联控用语中,对直达特快列车称为:(D)。(A)“客车快xx次”(B)“客直达xx次”(C)“客车特xx次”(D)“客车直xx次”187.车机联控用语中,快速旅客列车称为:(A)。(A)“客车快xx次”(B)“快客xx次”(C)“客快xx次”(D)“客列xx次”188.车机联控用语中,普通旅客列车称为:(A)。(A)“客车xx次”(B)“普客xx次”(C)“客列xx次”(D)“直客xx次”189.车机联控用语中,对特快旅客列车称为:(B)。(A)“旅客特xx次”(B)“客车特xx次”(C)“客特快xx次”(D)“客车快xx次”190.车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车(C)。(A)接近(B)出站(C)机外停车(D)进入大坡道前191.车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是旅客列车(A)。(A)变更固定接车线(B)接近(C)出站(D)进入大坡道前192.车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车(B)。(A)接近(B)双线反方向行车(C)出站(D)进入大坡道前193.在单线区间应采用(B)闭塞法。(A)路签(B)半自动(C)自动(D)电话194.双线铁路相邻两站进站信号机与站界标之间的一段线路是(A)。(A)站间区间(B)所间区间(C)闭塞分区(D)双线区间195.相邻两个线路所的通过信号机之间的一段线路是(B)。(A)站间区间(B)所间区间(C)闭塞分区(D)双线区间196.三显示自动闭塞车站发出货物列车时,运行前方最少应有(A)闭塞分区空闲。(A)一个(B)二个(C)三个(D)四个