章截面配筋和复核计算?23Р4.1 配置主筋?23Р4.2 持久状况截面承载能力极限状态计算?25Р4.3 斜截面抗剪承载力计算?26Р4.4 持久状况斜截面抗弯极限承载能力验算?30Р第5章持久状况正常使用极限状态下的裂缝宽度验算?31Р第6章持久状况正常使用极限状态下的挠度验算?33Р第7章支座计算?36Р7.1 确定支座平面尺寸?36Р7.2 确定支座的厚度?37Р7.3 验算支座偏转情况?38Р7.4 验算支座的抗滑稳定性?39Р第8章迈达斯电算图?40Р第9章结论?42Р参考文献?43Р致谢?44Р附录外文资料翻译?45Р第1章设计依据Р1.1 工程概况:Р本桥为北京市某公路上的一座桥,无通航要求。设计全桥全长48米,桥两边与公路平稳连接,以保证车辆运行的舒适平稳性。Р1.2 技术标准Р1)路线道路等级:一级道路Р2)设计行车速度:60km/hР3)桥面总宽,双向四车道,两侧设人行道、安全带Р4)车辆荷载标准:汽车荷载按公路Ⅱ级,人群荷载为3.0kN/m2Р5)通航标准:无通航要求Р6)设计洪水频率:100年一遇Р4)桥面坡度:横坡1.5%、纵坡2% 或参考规范设计Р1.3地质条件Р该处的地质条件较差,表层4米的范围内为沙烁石土,接着为2.5米的粘土,中层有5米以上沙烁石土,下层为灰延。Р1.4主要材料Р1)混凝土:混凝土空心简支板和铰缝采用C40混凝土Р2)钢材:采用R235钢筋、HRB335钢筋Р1.5 方案比选Р 在桥梁方案比选中,要注意以下四项主要标准:安全、功能、经济与美观。其中以安全与经济为重。安全标准可从行车安全、通航安全、基础地质条件的安全与施工安全等几个方面考虑。行车安全主要通过桥面设施的布置来实现。桥梁的功能包括两个方面:一是跨越障碍(河流、山谷或线路),二是承受/荷载。在比选方案时,应选择传力路线直接、简捷的结构形式,以保证结构受力的合理性。
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