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毕业设计(论文)-铁路信号继电器设计

上传者:学习一点 |  格式:doc  |  页数:52 |  大小:854KB

文档介绍
加强、偏极、单闭磁等5种9类20品种及3个派生品种。Р4、继电器插座Р鉴别销孔;详细介绍继电器接点编号与实际端子的对应关系如图2-2。Р 图2-2插座接点编号Р5、安全型继电器的特点:Р前接点代表危险侧信息;后接点代表安全侧信息。Р故障——安全原则:发生安全侧故障的可能性远远大于发生危险侧故障的可能性,处于禁止运行的状态的故障有利于性车的安全称为安全侧,处于允许运行状态的故障可能危及性车安全,称为危险侧故障。由于其在故障情况下,使前接点闭合的概率远远小于后接点闭合的概率。Р6、安全性继电器的寿命Р电寿命2×10(5-6)、机械寿命10×10(6)Р2.1.1 安全型继电器的结构和动作原理Р1、无极继电器Р(1)、结构:电磁系统(线圈、铁心、轭铁、衔铁)接点系统(拉杆、动静接点组)Р(2)、动作原理:电→磁→力→动作拉杆,F吸引力>F重力为吸起状态。Р(3)、F吸引力<F重力为落下状态Р(4)、无极特性Р无极加强接点继电器是为通断功率较大的信号电路而设计的;它的普通接点与无极继电器的接点相同,加强接点组由加强动接点单元和带磁吹弧器的加强接点单元组成,为防止接点组间的飞弧短路,在两组加强接点间安装了既耐高温、又具有良好的绝缘性能的云母隔弧片。隔弧片铆在拉杆上为保证加强接点的安装空间,增加空白单元。Р图2-3 无极继电器磁路Р2、整流式继电器Р整流继电器JZXC-480与无极型基本一致,仅在接点组上安装了二极管组成的半波或全波整流电路。输入的是交流电源,经整流后再送入线圈。使用中注意其电源端子1、4短接。Р3、有极继电器JYJXC-135/220Р具有定位和反位两种稳定状态。刃形的长条形永久磁钢代替了部分轭铁。由于有永久磁钢的存在,于是使得磁路系统中有了两条固定磁路由其保持在断电后继电器的状态。当通入电源后固定磁路在δ1、δ2处与电磁路之间进行比较,使衔铁相应发生运动改变其状态。

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