个临空面,爆破难度最大,需要布置较密集的炮眼和较高的炸药单耗量,而后面的爆破炮眼的数量和炸药单耗量减少。(5)影响爆破效果的因素岩体的内聚力越强,爆破越困难;临空面数量越多,爆破越容易;在一定的围岩条件下,分部开挖面积越大则断面进尺比越大,围岩对被挖岩体的约束作用越小,爆破效率越高。3、出渣出渣运输时间大约占掘进循环时间的一半,出渣能力的强弱直接影响着整个施工效率。主要分为装碴,运输和卸碴。(1)?装渣:其方式有人力装渣或机械装渣。装渣机械有翻斗式、铲斗式、蟹爪式、挖斗式四种类型。(2)?运输:分为有轨运输和无轨运输。有轨运输基本上不排出有害气体,对空气污染较小,设备构造简单,制作容易,占用空间小,但轨道铺设较复杂,维修工作量大,调车作业复杂,开挖面延伸轨道影响正常装碴作业。无轨运输主要是指汽车运输。(3)?卸渣:加工衬砌混凝土骨料;用作路基填方或洞外工作场地填方;弃置于山谷或河滩。4、支护与衬砌早期的钻爆法采用木构件支撑,但由于其承载能力不足,耐久性差,撤换时麻烦又不安全,又进一步扰动岩石,已很少采用。随着材料的发展,钻爆法主要用钢构件承担早期围岩压力,来保护围岩的临时稳定,随后在此基础上做模筑混凝土内衬,来承受后期的围岩压力,提供安全储备。由于钢构件支撑具有良好的耐久性,占用空间小,适应坑道形状等优点,而且施加的钢支撑不需要撤换和拆除,更为安全和方便,所以广泛使用。主要用于不便采用锚喷支护或缺少大型机械的中短隧道中。三、结论钻爆法之所以成为目前最成熟的隧道开挖技术,是因为它适用于各种地质条件和地下水条件,所以被广泛应用,再加上近年来对钻爆法的改进,在以后的隧道施工中有着不可代替的作用。【参考文献】【1】陈小雄,李红岩.隧道施工技术.人民交通出版社,2011【2】覃仁辉,王成.隧道工程.新疆大学出版社,重庆大学出版社,2001【3】戴俊.隧道工程.机械工业出版社,2012
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