种类型。设计时应对现有乡村道路进行充分调查与研究,以便确定适当的标准与间距。目前规范对各种通道的标准基本是一致的,即三种类型的通道净宽均为4 m或不小于4 m。下面就谈谈在通道设计中的体会。Р 5.1人行通道Р 仅供人畜行走的通道。其布置要根据居民的分布,农田的分布及行人的密度,同时结合当地行人走路习惯而布设。确定位置后要征求当地的意见,特别是拆迁大量房屋后要结合新建房的位置来布设通道。此种通道可以兼作排水的功能,在山区尽量布设在山边,可节省工程量。当行人较少时。,可以改路合并通道,尤其是山上的人行道尽量避免设天桥,最好将路移至山脚设通道。如果仅为一、二户人家需设通道时,可以考虑拆除房屋不设通道的方案,这就需要进行方案的比较了。Р 5.2 机耕通道Р 规范规定“乡村道路从公路下面穿过时,应做好通道排水设计,保持畅通,其净空可根据当地通行的车辆组成和交叉情况确定,一般人行通道的净高不小于2.2m,畜力车及拖拉机通道的净高不小于2.7m,净宽不小于4 m。在设计中采用净宽为4 m,从实施效果来看是合理的。Р 5.3 汽车通道Р 规范规定“当乡村道路需通行汽车或农业机械时,交叉处路基宽度应根据交通量情况和通行农业机械的类型而采用四级公路的单行道或双车道路基宽度。通道或天桥按4m或6 m选用,且应考虑排水设施所需宽度。其净高为,汽车通道不得小于2.2 m。目前一种情况是设计汽车单行道,通道净宽为4 m,不可以楚,各工序衔接必须紧凑。Р 6.结语Р 综上所诉,随着乡村人民生活水平提高, 乡村车辆及其类型逐渐增多,通道设计及其标准要进一步完善。所以在长期发展中,公路路线设计问题如何解决显得至关重要。Р Р 参考文献: Р [1]《公路工程技术标准》JTG B01-2003. Р [2]《公路路线设计规范》 JTG D20---2006. Р [3]公路设计手册――路线,人民交通出版社.
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