预绞式防振锤。Р防雷和接地Р架空跨越高铁、电气化普通铁路、高速公路应采取有效的防雷措施并做可靠接地。Р跨越高铁、电气化普通铁路、高速公路的接地装置宜向远离高铁、电气化普通铁路、高速公路的方向敷设,地线宜采用逐塔接地方式。Р接地电阻满足规程要求。Р杆塔和基础Р杆塔结构重要性系数不低于 1.1。Р跨越耐张段的杆塔,靠近地面的连接螺栓采取防卸措施, 其他部分采取防松措施。Р线路杆塔基础应根据杆位或塔位的地质资料进行设计,杆塔的基础型式、基础的倾覆稳定应符合 DL/T 5219 的规定,混凝土强度等级不应低于C25。Р防舞动Р应根据 Q/GDW 11006 的相关要求,落实防舞动措施。防舞设计应从缩小档距、适当提高金具和杆塔强度、加强螺栓防松性能等方面综合考虑。Р适当提高耐张塔导线挂点、横担和塔身连接处等重要部位的构件强度、螺栓强度或增加螺栓数量。Р加强螺栓的防松性能。耐张塔及邻近耐张的直线杆塔全塔采用双帽防松螺栓。Р架空线路加强Р加强原则Р年限超过10年的电力线路应进行整体评估后采取可行措施。Р导线与高速公路交叉的最小垂直距离不满足GB 50061中相关要求的架空线路,不应采取加强措施,应改电缆或整体改造后跨越。Р加强措施Р既有线路杆塔为水泥杆时,采用“耐-耐”、“耐-直-耐”或“耐- 直-直-耐”方式跨越,直线杆应补加两组垂直线路方向的防风拉线,耐张杆应补足四方拉线,根据需要还可采取在水泥杆底部增加水泥墩等补充措施,有条件的宜将水泥杆改为钢管杆或角钢塔。Р跨越耐张段的杆塔加强后,靠近地面的连接螺栓采取防卸措施,其他部分采取防松措施。Р既有线路杆塔为角钢塔时,宜将主材改为双主材连接,塔头部分可仅在强度不足的地方布置背角钢,与横担主材相碰撞的地方进行切割处理。Р适当增加耐张塔导线挂点、横担和塔身连接处等重要部位的螺栓数量。耐张塔及邻近耐张的直线杆塔全塔加强为双帽防松螺栓。Р附属设施
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