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城市轨道交通规划审批流程

上传者:梦溪 |  格式:doc  |  页数:7 |  大小:74KB

文档介绍
落实Р设计人员主动向有关部门汇报设计方案(规划部门、土地管理部门、交通部门、管线权属部门等),听取反馈意见、修改完善方案,使Р设计方案做到切实可行。公交调整规划则须委托相关部门进行设计。工程筹划要有交通疏解方案,作为公交调整的参考依据。Р(8)进行工程方案技术与经济的综合协调平衡,控制工程投资总额。Р同时,勘察工作(公勘阶段、地形修测、管线摸查等、地质水文调查等)、客流预测工作、人防工作等也开始展开,为工程提供更多的设计基础资料。Р总体设计阶段基本上各个专业都涉及到,文件编制的深度要较工可更深入,必要的专业需要出图。但其实更主要的是制定下一阶段工作的技术标准,让各专业进一步熟悉工程项目,为下一阶段的初设做好准备,也是总体单位为以后设计工作确立好管理办法的阶段。Р总体设计一般3个月,做完后交给业主单位审查,并组织外部专家进行评审,主要是在工可的基础上对设计方案提出问题,及下一阶段工作的重点和方向。Р六、初步设计Р七、施工图设计Р到了施工图阶段,线路路由和站位都基本稳定了,调整也是局部调了,这一阶段的主要任务就是在规定设计时间内保质保量的完成出图的任务了。Р工作的流程与初设差不多,不过管理更加严格,出图的审核也更加严格(外部的强审等),并且图纸已经具有了法律效应,出了事情要从上往下逐级追究责任,会签的专业也有不能推卸的责任,所以每个设计人员都必须有高度的责任心。Р根据专业的不同,出图的时间与顺序也不同,根据排的计划与安排按进度进行。最先的专业就是结构与建筑,结构的出图量较大,分车站,区间,主体,附属,围护,防水等等,其余专业在过程中不断配合,完成自己的工作任务。Р出好的图纸交由业主,业主可拿来招标或给施工单位施工用。当然根据外部条件及方案的可实施性以及全线不同情况,有的车站可能已经做完施设,有的还没完成初设或方案还不稳定,这是常有的情况。施工图设计时间不定,一年,两年都有可能。

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