Wh,每天5小时日照和$100/kWh计算。Р从表5可以看出,到21世纪初,电动车(EV和HEV,EB)将成为铅酸电池的最大市场和用户。Р其他电动车辆及电动游船Р(一)电动叉车及电动搬运车Р对于叉车行业来说,全国市场的年需求量在两万台以上(行业销售统计为两万台左右,,没有包括一些小的乡镇企业),国内对进口叉车需求较小,因为进口叉车价格较高,所以大多数国外企业选择与国内企业合资的形式进入国内市场。Р对于电池在叉车上的应用,分为两个方面:一方面是启动用,主要是指内燃动力叉车而言,这部分电池的市场比较稳定,目前大多数用的是开口式铅酸蓄电池,主要采用一些国有老企业的产品,如保定风帆、淄博481等。由于启动用电池的性能要求相对较低,而且用量相对较小,所以有不少叉车生产厂家及用户对阀控式铅酸蓄电池比较感兴趣。启动用电池的规格型号主要为12V60AH和12V120AH。另一方面在电动叉车上用于牵引,牵引用的蓄电池基本上都是铅酸蓄电池,而且就目前而言,全部是需定期加酸加水的开口式蓄电池。牵引用的蓄电池一般为单体电压为2V的电池,容量主要集中在210AH、400AH、500AH、600AH,根据最大起重重量的不同,选择不同容量的蓄电池组合成24V、48V和80V的电池组。400AH/80V一组的价格为1万元左右。如安徽合力集团生产的电动叉车用的是淄博481厂生产的电池。估计现阶段电动叉车的数量占整个叉车市场的10%左右。国家对于电动叉车并没有严格的规定和政策倾向。相对于燃油叉车而言,电动叉车的噪音低、污染小、寿命长,但其维护不方便,需要充电和定期加酸加水,而且电动叉车的最大起重重量仅达到3吨。所以电动叉车多用于食品、棉花、烟草等怕污染的行业,在大多数地方仍然使用燃油动力叉车。国家对叉车的环保并没有提出很高的要求,所以就目前的发展趋势来讲,电动叉车要想在数量上或是比例上有大的突破是不大现实的。
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