(五)几个概念 1.元件数 2.级数 3.相数Р(六)液力变矩器的冷却:变矩器传动效率低于100%,能量损失表现为ATF温升,为保证油温适当须冷却Р三、带锁止离合器的液力变矩器Р1构造:在三元件综合式液力变矩器基础上加锁止离合器Р2.工作原理Р分离时:动力输入→泵轮→涡轮→动力输出Р接合时:动力输入→锁止离合器→动力输出Р目的:提高涡轮变转速的传动效率(变液力传动为机械传动)Р3.锁止离合器的操作Р?从前至后?→分离Р改变ATF流向?流过离合器压盘Р?从后至前?→接合Р4.工作特性:如右图Р四、液力偶合器、变矩器的比较Р偶合器只能传递转矩,变矩器可以变矩РⅢ、课堂小结(4分钟)РⅣ、布置作业(1分钟):Р说明:教师备课笔记由学校自订式样并附后。Р新会机电中专学校Р教案Р教师姓名Р授课班级Р授课形式Р实践教学Р授课日期Р年月日周Р授课时数Р 2Р授课章节名称Р 实验液力传动装置的认识Р教学目的Р掌握液力偶合器、液力变矩器的结构和工作原理Р了解液力偶合器和液力变矩器的区别Р掌握液力变矩器中锁止离合器的工作原理Р教学重点Р液力变矩器的结构及工作原理Р锁止离合器的结构及工作原理Р教学难点Р同上Р更新、补充Р删节内容Р使用教具Р带锁止离合器的三元件综合式变矩器Р课外作业Р完成实验报告Р课后体会Р授课主要内容РⅠ、复习旧课,导入新课(8分钟)Р液力偶合器、液力变矩器的构造、工作过程及工作特性Р锁止离合器的构造及工作原理РⅡ、实验(75分钟)Р一、实验设备及工具Р带锁止离合器的三元件综合式变矩器、拆装工具Р二、实验步骤和方法Р车用液力变矩器多为不可拆式(泵轮与变矩器壳焊接的),故必须先将其内部的油放净,然后用锯锯开或用气焊割开Р将泵轮取出Р将泵轮拆下Р将涡轮取出Р将锁止离合器的压盘取出РⅢ、课堂小结(5分钟)РⅣ、布置作业(2分钟)Р完成实验报告Р说明:教师备课笔记由学校自订式样并附后。
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