混合动力在内的新能源汽车要形成50万辆的产能,新能源汽车销量要占到国内乘用车销售总量的5%左右。政府将继续加大投入,大力支持以电动汽车为代表的新能源汽车的研究、开发和市场应用。由中央财政安排资金给予补贴,支持大中城市示范推广新能源汽车;县级以上城市人民政府制定规划,优先在城市公交、出租、公务、环卫、邮政、机场等领域推广使用新能源汽车。Р 行业并购重组愈演愈烈。从年初广汽收购长丰,到现在吉利收购沃尔沃,汽车业并购、重组业务开始跨越“国界”。《关于加快推进企业兼并重组的意见》将于近期出台,“汽车行业兼并重组指导意见”也将一同发布。政策内容涵盖了银行对企业的支持、鼓励符合条件的企业发行股票和债券融资、地区间利益共享模式的探索以及汽车产品及资源的整合等。2010年并购、重组风潮有望“愈演愈烈”。Р ④安徽汽车产业面临更广阔的发展空间Р 经过近几年的发展,安徽汽车骨干企业的实力显著提升。从2006年来,奇瑞每年投入销售收入的5%以上用于自主创新,已具备每年推出4至6个新车型的能力?。到2008年底,奇瑞拥有12款在产车型、30多款储备车型,20多款世界先进水平的发动机,以及多款填补我国空白的全系列自动变速箱的完全自主知识产权,已经成为我国完全掌握底盘、发动机、变速箱和发动机电子管理系统(EMS)四大关键技术的汽车企业。2009年,奇瑞发布了瑞麒和威麟两个中高端品牌,使公司整车产品调整发展为从微车到高端的开瑞、奇瑞、瑞麒和威麟4大轿车品牌?。“走出去”也取得积极成效。在俄罗斯、乌克兰、埃及、伊朗、泰国、越南以及台湾等国家和地区建成11个生产基地,另有4家工厂也将在年内陆续建成。江汽轿车项目已经投产,产品结构更趋完善,加大研发投入力度,分别在日本、意大利设立了研发中心,企业的核心竞争力大幅提升。海外及沿海汽车零部件产业加速向安徽转移,产业配套能力大大加强,为汽车产业的稳定发展提供了保证。
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