住脚,长足运营发展,首先就必须保证自身运营得到市民的认可。作为城市公共事业的投入方,公交公司是可以实现自身经营利润的。同时也会得到政府更多政策的照顾和资金的扶持,这样对企业自身而言也并非不是一件好事。Р(三)市民角度Р城市公共交通与市民生活息息相关。公交运营模式的改革,归根结底还是为了保证市民的合法权益,为市民的出行提供更为便捷、高效、安全、合法的交通渠道。因此,最终受益的还是市民消费者。Р目前,在一些地区公交推出一些优惠乘公交车政策,如武汉市公交推出的年初推出的降价、刷卡优惠政策;对企业职工、中小学生实行了月票乘坐普线的优惠,对65岁以上老人、下肢残疾者、盲人、现役军人、伤残军人、伤残警察等实行了公益性免费乘车的优惠政策,已使得公交行业中一年约有1.5亿元惠及市民。我们相信在未来时间内,将有更多的市民享受到城市公交带来的更多的便利和好处。Р再者,公交规范化管理,促使一个城市形成秩序井然的交通环境,提升城市的形象。一个城市的服务质量更好了,总体形象地位上升了,社会环境变好了,使得市民生活更加惬意,社会更加和谐。Р四、城市公交运营管理的展望Р随着城市公共事业的发展和完善,公交运营管理模式的不断探索和实践,未来时间内,相信政府在提供公共交通服务方面会更加让市民满意。作为一个城市公共交通核心部分的公交车,“公交优先”一直是城市发展规划的一个重要指标。不管是几年来各大城市公交“公司化经营,规范化管理”模式的推行,还是TOD模式(以公共交通为导向的开发,是规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式)的配套探讨设计,或者是湖南常德免费公交的试行,我们都可以看出一个城市公交发展的趋势——为市民服务,为城市发展努力。城市公交终走向何方,政府采取什么样的模式来确保这一城市“血脉”的顺畅运转,我们将会继续关注,作为城市发展的后辈,我们也应该积极探讨,积极展望。
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