减震器端受力为垂直向下,各力臂分为99.5mm和73mm。故可由力矩平衡得减震器端受力为垂直向下1277.8NР(6)减震器受力分析Р由(5)知减震器受力为1277.8N的压力Р2.3.2后悬架受力分析Р2.3.2.1静载时后悬架受力分析Р(1)左后立柱受力分析Р图2-22 静载时左后立柱受力分析图Р图中黄色线型是根据图2-15建立的前悬架模型。由于后悬架采用的是推杆式减震器布置形式,故上横臂是二力杆,受力方向为沿杆方向。同时单侧轮胎的受力是850N,方向垂直向上。有三力汇交原理,即可得出上绞点的受力。根据图2-22测得各点的受力是:Р左前立柱上绞点受力为:沿杆方向向外251.5N。Р左前立柱下绞点受力为:垂直向下872N,水平向右250N,合力907N。Р(2)左下横臂受力分析Р图2-23 静载时左上横臂受力分析图Р图中黄色线是根据图2-15建立的上横臂及拉杆布置参数。由(1)推出的横臂外绞点受力为立柱上绞点的反力,同时拉杆是二力杆,故根据三力汇交原理可得出横臂内绞点和拉杆的受力:Р下横臂外端受力为:垂直向上871.9N,水平向左250N,合力907NР推杆连接点受力为:垂直向下1041N,水平向左1116N,合力1527NР上横臂内段受力为:水平向右1351N,垂直向上169N,合力1361NР(3)上横臂受力分析Р由于上横臂是二力杆,故由(1)得上横臂受力为251.5N的压力。Р(4)推杆受力分析Р由于推杆也为二力杆,故由(2)得拉杆受力为1527N的压力Р(5)后摇臂受力分析Р图2-24 静载时前摇臂受力分析图Р图中黄色线是据2-15建立的前摇臂结构示意图。由(4)知Р摇臂推杆端受力为1527N,摇臂减震器端受力为垂直向下,各力臂分为55mm和67.5mm。故可由力矩平衡得减震器端受力为垂直向下1239NР(6)减震器受力分析Р由(5)知减震器受力为1239N的压力
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