深冲性能和拉伸性能。CSP工艺生产的热轧带钢冷轧后,各项性能指标均与传统连铸工艺的产品相当。Р第四组是冷加工和冷轧用高强度低合金钢。这类钢种是用于汽车和机器制造工业中的冲压部件,要求具备高的屈服强度和抗拉强度、良好的成形能力及纵向与横向均匀的力学性能。这类CSP工厂生产的产品上述性能均是良好的,从金相组织来看,晶粒直径平均等与或小于5μm,晶粒度细小。Р第五组是高强度含磷合金钢,也称“焙烧硬化钢”。这类钢主要用于汽车工业中,特点是具有极佳的冷轧带钢的深冲性能,在把成品工件加热到170℃时的焙烧硬化过程中,强度可提高70MPa。用这种方法加工,元件的受载能力不需要投入额外费用即可得到提高。Р第六组是改善后的耐大气腐蚀的低合金高强度钢,也称为“Corten”。这类钢既耐大气腐蚀,又可焊接,并且具有较高的强度。其成分中含磷量达0.09%,铜0.3%~0.5%,铬0.5%~0.8%。在大气腐蚀的工作条件下,这些元素能形成保护层,延缓腐蚀过程。同时,铜、铬和磷元素均能增加钢的强度,而磷的脆性有害影响可通过钒的加入而得到消除。Р第七组是微合金化高强度低合金钢,这类钢具有高的抗拉强度和屈服强度、良好的低温缺口冲击韧性和细致的晶粒组织。薄板坯在轧制前一般不会冷却,微合金元素可保持溶解状态,只有在轧制过程中才会沉积,所以一般均可获得理想的显微组织和力学性能。Р第八组是电气用硅合金钢。众所周知,在传统热轧机上很难轧制含硅量高达3%的钢,板坯冷却后引起的沉积物只能通过加热至1300℃后来溶解,造成板坯显微晶粒粗大,只是轧制产品对裂纹敏感。而CSP热连轧过程中,薄板坯温度始终比较高,在热轧过程中可有效防止沉积物的形成,很少出现边部及横向裂纹。Р第九组是热处理用合金钢。钢中合金元素含量高,尤其是高碳和高铬极易导致成分偏析,而CSP工艺薄板坯能快速凝固,有效防止偏析形成,产品在厚度方向上显微组织均匀。
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