,容易得到细晶组织或形成常规处理无法得到的新等。囚此,激光表面合金化和熔覆被誉为“绿色再制造技术”。Р 5.激光标记Р 目前常见的汽车零部件标记方式有模具铸造、电腐蚀标记、不干胶、赞网印刷、气动标记和激光标记。激光标记是一种快速的、可编程的、非接触的上艺,其上艺持久,通常不受生产过程,卜所需步骤的影响,也不受所经受的恶劣现场环境的影响。通常,在标记汽车零部件时{要使用C 0,激光、Nd:YAG激光两种类型的激光,用于非金属材料和金属表面漆层的标记。Р 6.激光打孔Р 激光打孔效率很高,仅在10/aos},右时间内就能完成一个孔的加上,并对打孔周围的氧化、变形、热影响区域很小,不需后处理上序。不仅如此,它还可在上件移动过程,卜进行打孔,囚而易于加上自动化;也可以在各种材料的零件上加上各种直径和度的孔,如发的燃油喷嘴、散热孔、仪表盘上的各种孔、液压制动器,卜的细长油孔等,孔径可以小到0. 1-v0. 13cm。当加上“全陶瓷发动机”,卜的碳化硅或氮化硅等高硬度(相当于钢玉)、高熔点(2690的脆性陶瓷件时,可采用多次重复打孔的办法,使孔的深径比达到25以上,这是通常加方法无法办到的。此外,激光打孔过程为非接触加上过程,加上出来的上件表面清洁(原材料在加上时已被气化)、没有污染,同时省去了机加上过程,卜所造成的钻头断裂、磨损、更换等麻烦。Р结语Р由JU,激光技术在加上领域有了很大的发展,德国和英国等都开发了大功率YAG激设备,激光焊接在线监测、激光与电弧复合焊接法、铝合金的激光焊接、镁合金的激光焊接先进的激光加上技术在各个领域得到了)‘一泛的应用。激光加上技术正朝着智能化、集成化向发展,将激光加和计算机数控有机结合,利用CAD等相关技术,进行激光快速成型,充分显小出其低成本、高效率、高柔性的特点,必将带来材料加上领域的一次革命,将大大车制造业的面貌,进一步推动国民经济的快速发展。
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