2015年中桥3x20预应力砼简支空心板桥施工图设计

为:Р则空心板毛截面对其重心轴的惯性矩I为:Р空心板截面的抗扭刚度可简化为单箱截面来近似计算:Р第4章汽车荷载横向分布系数、冲击系数计算Р4.1跨中横向分布系数Р1.汽车横向分布系数计算Р (1)跨中及处的荷载横向分布系数计算Р 空心板的刚度参数γ:Р Р 表4.1各荷载横向分布影响线坐标值Р作用Р位置Р板号Р1Р2Р3Р4Р5Р6Р1Р252Р212Р168Р138Р119Р110Р2Р212Р209Р182Р149Р129Р119Р3Р168Р182Р190Р173Р149Р138Р 图3-5荷载横向分布影响线及横向最不利布载图Р1号板Р汽车荷载Р2号板Р汽车荷载:Р3号板Р汽车荷载:Р由上面数据可知跨中及l/4截面处:Р汽车最不利荷载: =0.951Р4.2 支点横向分布系数:Р 按杠杆法布载分别计算边、中板的横向分布系数。Р1号板=(0.375+0.5+1.0-0.5-0.5)/1.0*0.5=0.4375Р2号板=0.5Р4.3永效用久作用: Р(1)空心板自重(第一阶段结构自重)Р Р(2)桥面系自重(第二阶段结构自重)Р 人行道及栏杆重力参照其他桥梁设计资料单侧按12.0计算。桥面铺装采用等候10cm的沥青混凝土,则桥面铺装每延米重力为:Р 上述自重效应是在各空心板形成整体后,再加至板桥上的,每块空心板分摊到每延米桥面系重力为:Р Р铰缝自重(第二阶段自重)Р Р由此得空心板每延米总重力g为:Р Р Р Р 由此可计算出简支空心板永久作用(自重)效应,计算结果见表4.2Р永久作用效用汇总下表Р表4.2 汇总表Р作用种类Р项目Р作用Р计算跨径lР(m)Р作用MР作用效应V(KN)Р跨中()Р跨Р支点Р跨Р跨中Р7.936Р19.6Р381.09Р285.82Р77.77Р38.89Р0Р3.719Р19.6Р178.59Р133.94Р36.45Р18.23Р0