25m预应力混凝土空心板梁桥设计

重(第二阶段结构自重)g3 Р Р 由此可得空心板每延米总重力g为:Р Р 由此可计算出简支空心板永久作用(自重)效应,计算结果见表 1-1Р项Р目Р作Р用Р种Р类Р作用Р计算跨径Р作用效应M(kN·m)Р作用效应V(kN)Р跨中Р1/4跨Р支点Р1/4跨Р跨中Р18.697Р 24.6Р141.33Р1060.75Р229.97Р114.99Р0Р8.2084Р24.6Р620.92Р465.69Р100.96Р50.48Р0Р26.9054Р24.6Р2045.26Р1526.44Р330.94Р165.47Р0Р3.2 可变作用效应计算Р 公路-I级车道荷载的均布先荷载标准值qk和集中荷载标准值Pk为:Р qk = 10.5 kN/mР 计算弯矩是,集中荷载为: Р Pk = 237.20 kNР 计算剪力时,集中荷载为: Р Pk = 284.64 kNР 按《桥规》车道荷载的均布荷载应满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上,集中荷载标准值只作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处。多车道桥梁上还应考虑多车道折减,双车道折减系数ξ=0.67,但不小于两设计车道的荷载效应。Р3.2.1 汽车荷载横向分布系数计算Р 空心板跨中和l/4处的荷载横向分布系数按铰接板法计算,支点处按杠杆原理法计算。支点至l/4点之间的荷载横向分布系数按直线内插求得。Р(1)跨中及l/4处的荷载横向分布系数计算Р 首先计算空心板的刚度参数γ:Р Р 由前面计算:Р I = 1.031011 mm4Р I = 1.091011 mm2Р b = 1404 mm Р l = 24600 mmР 将以上数据代入,得:Р Р 求得刚度参数后,即可按其查《公路桥涵设计手册——梁桥(上册)》(徐光辉,胡明义,主编,人民交通出版社,1996年3月)第一篇附录(二)中10块板的铰接板桥荷载横向分布影响线表,由