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炼钢工程铸造起重机技术协议

上传者:你的雨天 |  格式:doc  |  页数:14 |  大小:478KB

文档介绍
级质量要求。设备经长期使用后,漆面无褪色、脱落等现象。Р2) 车轮材料为CL60,齿轮材料42CrMo,轴的材料为40Cr或45#钢Р3) 制动轮无裂纹、无缺陷。Р4) 车轮热处理硬度:HB300-380,最小淬硬层的深度20mm,硬度HB260,车轮的踏面和轮缘内侧上无锻造和轧制缺陷。Р8 金属结构要求Р1) 主梁为宽翼缘偏轨箱型结构,在垂直、水平和扭转载荷作用下具有良好的刚度(满载垂直静挠≤S/1000)和强度,主梁的满载自振频率≥2Hz。大车运行机构为四角分别驱动,电气设备设置在主梁内。Р2) 端梁之间采用高强螺栓联接,以方便运输。Р3) 小车架采用刚性框架焊接结构,其强度和刚度应充分保证了其上机构的平稳运行。Р4) 焊接、焊缝坡口符合GB985和GB986标准的规定,焊缝外部检查没有目测可见的明显缺陷。主梁受拉区的翼缘板、腹的对接焊缝超声波探伤不低于JB1152中的规定的I级。Р 5)未特殊说明部分应满足国家相关标准要求。Р9 机构要求Р9.1起升机构Р----起升机构由电动机、制动器、联轴器、传动轴、减速器、卷筒、吊钩组、滑轮组、钢丝绳等部件构成。Р----电动机YZR型,额定电压380V,额定频率50 Hz,绝缘等级为H级,防护等级IP54。Р制动器为液压推杆常闭式,当机构不工作时制动器闭合,机构工作时由松闸装置将制动器打开。Р----减速器采用卧式减速器。Р----卷筒采用钢板卷制后焊接成的短轴式筒体结构,焊后进行超声波探伤检验,下料前进行网格检验。卷筒两端设有3圈固定圈。卷筒轴的轴头设旋转限位开关,保证起升安全使用。Р----钢丝绳为起重机专用的左右交互扭优质钢丝绳,不允许接长使用。Р----吊钩滑轮组采用轧制滑轮,性能安全可靠。Р----主钩采用板钩形式,副钩为单钩,单钩均锻制而成。Р----滑轮轴、吊钩横梁等承载件均进行无损探伤检验。Р9.2小车运行机构

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