料配合比设计的程序。Р答:(1)、选择混合料类型及原材料基本性能试验;Р(2)、初选配合比范围及沥青用量;Р(3)、按马歇尔试验方法成型试件、测定体积指标及马歇尔稳定度、流值,初定最佳沥青用量;Р(4)、按初定配合比进行高温抗车辙、低温稳定性与水稳定性等到检验。若达不到要求,对初定配合比设计作调整,重做相关试验,直至达到要求。试验指标满足要求,则提交报告,目标配合比工作完成。Р9、沥青混合料的选用应遵循哪些原则?Р答:(1)、沥青面层与沥青碎石基层通常都采用双层或三层式结构,层间应喷洒粘层油,以加强层间联结;Р(2)、满足耐久、稳定、密实、安全等功能性要求,且便于施工;Р(3)、表面面应具有良好的表面功能、密水、耐久、抗车辙、抗裂性能。当抗滑性能不符合要求时,应及时在表面上加铺抗滑磨损耗层。Р10、水泥混凝土面板为什么需要设缝缝的存在会带来那些影响需要采取哪些措施? Р答:(1)、因为水泥混凝土面板是由一定厚度的混凝土板组成,它具有热胀冷缩的性质。由于一年四季温度都是变化的,白天黑夜温度也差别大,会使板出现中部隆起、板周边和角隅发生翘起的趋势,这些变形会受到板与基础之间摩阻力和黏结力,以及板的自重、车轮荷载等的约束,致使板内产生过的应力,造成板的断裂或拱胀破坏,因此需要设缝。Р(2)、缝的存在带来的影响及采取措施:胀缝是混凝土薄弱环节,它不仅给施工带来不便,有时,由于施工时传力杆的设置不当,使胀缝处的混凝土常出现碎裂等病害;当雨水通过胀缝渗入地基后,易使地基软化,引起唧泥、错台等破坏;当砂石进入缝后,易造成胀缝处板边挤碎、拱胀等到破坏,同时胀缝容易引起行车跳动,其中填缝材料要需要经常补充或更换,增加养护麻烦。采取措施是尽量少设或不设,采用长间距胀缝或无胀路面结构时,需要增大基层表面的摩阻力,约束板在高温或潮湿时伸长的趋势;在气温较高时施工,以尽量减小水泥混凝土板的胀缩幅度。
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