的应用性能。Р3.1具体试验研究包括:单质材料试验、混合料的各种力学试验、抗冻效果试验以及路用性能试验。Р (1)单质材料:包括胶结材料、细粒土、TG土质固化剂、磷矿渣、碱渣等。Р ①胶结材料:水泥(普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、砌筑水泥等) Р ②细粒土:复合固结土基层、底基层用细粒土应符合表-1的规定Р表-1细粒土的技术要求Р材料类型Р有机质含量Р硫酸盐含量Р细粒土Р≤2%Р≤0.25%Р (2) 混合材料:Р做路面基层用:水泥剂量为4%—8%,土质固化剂为0.01%—0.02%;碱渣、磷渣的掺量为15%—50%Р做路面底基层用:水泥剂量为3%—6%,土质固化剂剂量为0.01%—0.015%Р以上按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057)进行室内各项指标的实验。Р3.2路用性能试验:试验路的路段选择,混合料的配比确定,结构组合设计,试验路的修筑、现场试验、测定、工艺总结以及工后跟踪测定。Р复合固结土施工可采用路拌法和中心站集中厂拌法。复合固结土应在春末和夏季及雨季之前组织施工。施工期的日最低气温应在5℃以上,并应在第一次重冰冻(-3℃—-5℃)到来之前一个月到一个半月完成。Р①路拌法施工Р其流程是:备土——备复合材料——铺土、铺复合——初拌——喷洒固化剂稀释液——再拌和——整形——碾压——塑料薄膜覆盖养生——封闭交通。Р②中心站集中厂拌施工Р其流程是:选择拌和场——配制固化剂稀释液——拌制混合料——运输——摊铺——碾压——塑料薄膜覆盖养生——封闭交通。Р 3.3对比研究应用TG碱渣、磷渣处理剂系列产品和碱渣、磷渣等复合材料的复合固结土路用性能、结构组合、层间连接,包括材料和混合料的路用性能研究等。Р3.4 TG碱渣、磷渣处理剂细化后的产品应用于垃圾填埋、软基础处理、水利堤坝回填、固沙、淤泥固化和制砖等特殊领域的室内试验和室外专项现场试验。
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