外新能源汽车产业政策分析及启示》一文中首先分析了我国对新能源汽车颁布的一系列政策,之后又分析了国外主要是日本、美国、欧洲的政策,主要是税收和补贴是各国政府采用的主要政策支持措施,高度重视产业初创期的政策扶持,税收、补贴政策往往与油耗控制政策及尾气排放控制政策相结合,注重加强对降低整车重量的政策引导,认为这些政策对我国发展新能源汽车技术方向都有引导作用。Р公静,陶伶俐(2010)在《我国新能源汽车产业标准化的思考》一文中分析了我国新能源汽车产业标准化的现状,提出了我国新能源汽车产业标准化面临的问题,包括了产业标准化滞后是我国新能源汽车产业价值链最大的问题,新能源汽车标注化管理不规范和标注化信息服务不健全的问题,并提出了一些建议。Р惠婧,李铁立(2010)在《新能源汽车产业发展的价格政策分析》一文中从消费市场的角度看我国新能源汽车面临的主要问题是电池技术和汽车的动力系统技术不成熟、基础设施不完善、消费者购置价格较高以及电动汽车使用成本较高这些问题,认为解决这些问题是要建立合理的价格政策降低消费者的不确定性,鼓励电池租赁的发展。Р王小洁(2010)在《基于产业价值链的新能源汽车盈利模式构建》一文中从通过分析技术研发、产品设计、产品生产和市场营销等核心活动构成,辅助活动和一般管理,人才和资金等新能源汽车价值链的构成,提出了要构建新能源汽车产业的盈利模式必须从三个方面着手:准确的价值链定位;实现资源优化整合;消费者导向的盈利模式构建。为新能源汽车产业化提出了一定的建议。Р曾耀明,史忠良(2011)在《中外新能源汽车产业政策对比分析》一文中分析了中外新能源汽车产业政策的异同点,最后得出了政策方面要加大在新能源汽车技术的研发和相关基础设施方面的投入,政府要引导新能源汽车科研力量的合理配置,组合运用多种扶持政策,促进新能源汽车的产业化,协同整个新能源汽车产业的发展特别是零部件的发展的结论。
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