。该车无需任何助动燃料,只要在阳光下晒三、四个小时,便能轻松跑上10多公里。之后,中山大学太阳能系统研究所也推出了一辆酷似公园电瓶车的太阳能电动车。该车可以搭乘6 名乘客,但是国产的时速最高却只有48公里,持续行驶时间也就1个小时。 2006年,我国首辆太阳能轿车在南京亮相,这辆可以直接切换电能的太阳能汽车行驶速度最高可达每小时88公里。如果加上电能,这辆车晚上能跑220公里,白天可跑290公里。Р太阳能车目前尚处于“概念车”状态。因为太阳能的不稳定性、分散性(强烈时大约1千瓦/平方米)以及太阳能收集装置效率低、成本高,太阳能直接作为汽车或自行车的动力几乎是不可逾越的瓶颈,前景并不乐观。而用固定装置大规模收集太阳能用以发电, 给电瓶汽车、电瓶自行车充电作动力是比较现实的,现在就可以做到。目前,除了汽车和环保爱好者,汽车企业在太阳能汽车上的研究和开发并不多,对新能源的开发重点还是集中在混合动力上。据专家说,要突破科技瓶颈,使太阳能汽车正式走入人们的生活,还需要30至50年的时间。Р曾经在日内瓦国际车展上亮相,由法国汽车厂 VENTURI所发表的Electic概念电动车款,这辆运用了太阳能与先进替代能源概念打造的新车,不久前VENTURI已经表示将在不久之后正式量产,而且也宣布相当于约2.4万欧元(折合人民币25.5万元)的接单预售价,量产初期将先试产约20辆作为法国当地某些示范小区的通勤测试使用。Р图1.1太阳能车Р为了扩大这辆太阳能电动汽车的销售市场,日前法国原厂还特地空运一辆原型车到美国加州进行测试,根据原厂表示这辆电动车每充满一次电力可以行驶约50公里的续航力,而且安全极速被电子限速器锁定于50km/h左右,除可连接外部电源充电外,车顶也内建大面积的太阳能收集板以储存热能的形式转换为动能,车上的电动马达最大马力输出值为21hp左右,峰值扭力约为5.11kgm,空车总重为
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