有:Р(1) 脱脂是用碱性液体去油,液体需加热;Р(2) 水洗的目的是去除脱脂时车身上的碱液;Р(3) 表调用来中和车体的酸碱度,Р(4)发泡工序看上去像是小时候玩的吹泡泡,但是发泡工序对车体的隔音和保温起着至关重要的作用。 Р3.4. 焊装车间焊装车间总共有G、H、U、R四条生产线,主要是对客车车身前、后围,左、右侧围,顶盖五大片的焊接和对车身骨架整体的焊接。Р由于大量运用电焊和通风不足,该车间是实习的四个车间中环境最差劳动最密集的一个车间。电焊弧光及高分贝噪音时刻损害着工人的视力和听力。车间一分为二,左侧为客车车身前、后围,左、右侧围,顶盖五大片的焊接;右侧为车身骨架整体的焊接。Р实习体会Р时间过的真快,转眼间,在郑州宇通客车股份有限公司的实习马上要接近尾声了。在这个的时间里,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。Р这次实习使我在理论上对汽车设计这个领域有了全新的认识,而且在实践能力上也得到了提高,真正地做到了学以致用。从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训,而且随着时间的推移,自己的意志也得到了磨练,恐惧心理也逐渐地消失了。我时刻提醒自己,唯有不断努力,才能与时俱进。Р通过这次实习使我对宇通有了一个全新的认识,发现了宇通的很多优势,但同时也发现了一些问题。比如,在整个客车生产的过程中,机械化程度太低,这样就需要太多的人力资源,并且效率没有机械化高。还有各个工位在人力的分配上有时候不够合理。我在实习中发现有一些工位工人过多,导致资源的浪费,而另外有些工位却由于人手不足,使工人非常辛苦。自己现在已经签约了宇通,这次实习无疑是自己了解宇通的一次很好的契机。我发现在宇通有很多优秀的人才,而自己作为一个本科生进去要想能够有好的发展,无疑要付出很大的努力。在剩下的大学生活中我会更加努力。Р最后,忠心的感谢郑州宇通公司为我提供这么好的实习机会。
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