,则为控制线路故障,先检查5号熔断丝是否正常,再检查油泵继电器是否正常,两者都正常则用试灯来检查线路。Р继电器的检测:取下油泵继电器,用万用表测量30、87端子电阻,应为无穷大,将蓄电池正负极分别与85、86端子相连,应能听到继电器吸合的声音,再量30、87电阻时应为0,如果不符,更换继电器。Р喷油器的检测:首先在发动机运转的时候用听诊器检查喷油器能否发出工作时的吸合声;其次关闭点火开关,拔下连接器,用万用表欧姆挡测量喷油器线圈电阻,应在15-18欧姆之间,打开点火开关,测量喷油器供电线路的电压,电源线与搭铁间的电压应为12V;最后测量喷油器的喷油量,将4个喷油器从发动机上拆下来,安装专用检测仪上,打开喷油器清洗仪的电源开关,按下操作面板上的“PUMP”键,清洗仪管路开始建立油压,观察油压表读数,当指针不动的时候开始操作,按下面板上的“A”键,喷油器就会自动喷油,观察各喷油器的喷射形状,是否为35度锥角,观察各喷油器在规定时间内的喷油量,是否符合标准,超出更换喷油器,低于标准值先按上述操作清洗几次,如果仍达不到标准也应更换。Р实训要求Р严格遵守实验室纪律,不得在实验室嬉戏打闹;Р不得擅自动用与实验无关的其他设备;Р严格遵守汽车电子控制系统检测操作规范;Р4、释放油压及测泵油量时应注意安全,防止高压油喷出伤人;Р5、在测试继电器的时候尽可能选择粗的导线。Р实训三:供气系统结构原理及检测Р实训目的Р了解供气系统工作原理;Р掌握供气系统结构及检测方法。Р实训设备Р1、大众电喷发动机(带汽油)Р2、丰田皇冠3.0电喷发动机(带汽油)Р3、数字式万用表(带电池)Р4、常用工具一套Р5、手动真空枪一只Р6、丰田皇冠3.0轿车Р7、塞尺一套Р实训原理Р供气系统中包含两类重要的电器元件:空气流量传感器和节气门位置传感器。它们的开度变化可以反映到电阻的变化上,我们可以用万用表来对其进行检测。
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