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【精品】专业论文文献 -驾驶台无线电设备的检测

上传者:相惜 |  格式:doc  |  页数:5 |  大小:0KB

文档介绍
,其中一个SART应固定在尾抛艇内。SART测试时将SART开关调节到TEST位置,在5海里范围内可以被雷达触发,当SART被9G雷达触发后在6?档显示是12个同心圆,而且雷达应答器有滴滴报警声。Р 2 . 1 0 ECDIS(电子海图) Р 对于配备ECDIS的船舶,船员应持有培训操作证书且电子海图应满足双套功能,即除一套电子海图外,还需要一套备份装置,但该备份装置可以是电子海图或纸质海图。Р 核查显示器内输入的信息显示是否正确,如航向、速度、时间等。核查海图显示器的有效显示部分的有效尺寸至少应为270mm×270mm,软/硬件需要具有认可证书并且确认ENC(电子海图)/RNC(栅格电子海图)保持有效更新;试验GPS定位系统输入丢失时ECDIS 的报警功能;创建、调阅、修改航行计划,确认功能正常;海图上测量一目标方位距离同雷达进行比较,确认数据能够基本一致。Р 2 . 1 1 VDR Р VDR检测主要内容如下:①主、应急及备用电源任一断开应有报警;②备用电源容量确认:记录备用电源的有效期,断开外部电源开始计时,确认使用备用电源能够记录的时间长度,记录下机器启动停止时间;③保护容器及其附属定位信标的性能,自浮式设备应确认释放器的有效期。④确认各个信号采集不少于批准图纸所要求的采集点,对接入的信号进行测试,核查VDR能正确记录,完成测试后机器会自动返回正常记录状态。注意现在新的要求BNWAS、航行信号灯控制器应接入VDR;确认是否建立维护保养记录。Р 随着工业界科学技术的发展,大量的电子技术在船上得到应用。正如STCW马尼拉修正案所导向的那样,目前是电子航海的时代。熟练的掌握日益先进的无线电设备,是值班驾驶员的基本要求,对确保船舶安全营运也有极其重要的意义。Р 参考文献: Р 国际海上人命安全公约(2009综合文本)人民交通出版社.Р------------最新【精品】范文

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