度就越慢,反之就越快。这里溢流阀不起溢流作用,而起安全作用。其调定的压力大于克服最大负载所需压力,系统正常工作时溢流阀处于关闭状态。节流阀的进口压加,决定于负载,出口接油箱,压力为零,节流阀通流面积越小,流经的流量越少,流人液压缸的流量就多,液压缸的运动速度越快。当节流阀通流面积A..无杆腔面积A一定时,负载增加活塞的运动速度显著减慢。反之亦然。旁路节流调速回路速度受负载变化的影响比进口、出口节流调速回路有明显的增大,因而速度稳定性差。但运动速度越大,负载越大,速度刚性较高。这点与进出口节流调速相反。旁路节流调速回路的最大承载力随节流阀通流面积的增大而减小,即低速时承载能力差,只能用于高速范围。工作压力增加也会使泵的泄露增加,但油液温升较小。因此旁路节流调速回路适用于动力较大,速度较高,而速度稳定性不高,且调速范围小的液压系统中,如牛头创床的主运动传动系统等。Р如上所述,用节流阀组成的进、出油路和旁路节流阀调速问路都存在一个问题,即负载变化引起节流阀两端的压力差变化,使流经节流阀的流量发生变化,从而导致执行元件的运动速度相应变化,运动速度不稳定。通常为了稳定速度,使用调速阀节流调速回路。调速阀一般由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。节流阀调节通过的流量,定差减压阀则自动补偿负载变化的影响,使节流阀前后的压差为定值,消除了负载变化对流量的影响。由于这种回路功率损失大,效率低,也只适用于功率较小的液压系统中。Р实验四液压基本回路综合性能实验Р一、实验目的Р通过对基本回路的学习掌握必要的基本回路知识,为今后设计液压系统打下基础。通过实验验证回路的特性达到理论联系实践建立牢固概念。Р二、实验仪器Р液压回路综合实验台Р三、实验内容Р操作综合实验台,观察各元件的动作及油路的切换,了解各种液压元件在液压回路中的具体应用,验证回路的特性。Р四、实验总结: Р画出回路图,并分析回路的特性:
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