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关于城市停车难问题的调研报告

上传者:苏堤漫步 |  格式:doc  |  页数:23 |  大小:14703KB

文档介绍
方,25%的人认为停车很方便,60%的人分不同的路段停车的难易程度不同。Р问题:在您居住的城市,您认为找地方停车是一个难事吗?Р ·是,经常找不到适合的地方停车Р ·不一定,分路段和时间Р ·不,停车很方便Р由表1、表2可知各停车场的停车费用基本在5—10元每小时左右,应该说比较贵,因此我们向停车场的用户发了问卷,统一设置了下题:Р问题:您认为现在的停车费用能否接受?Р·能·不能·不好说Р结合上面的各项可以看出:石路附近停车场有7处,停车位接近400个,采用地上和地下及少量路边停车种停车方式,停车场密度低,较分散;体育中心附近停车场有11处,共有停车位近2000个,采用了地上,地下以及大量路边停车方式。价格多是5——6元/小时,价格由之前的6元/每次调整为6元/小时。Р由此我们可以得出以下结论:Р(1)石路位于古城区,停车场的建设受到限制,车位远远不能满足使用,到处可见路边停车的现象。除部分是正规的已划定停车位的停车路段外,还有一部分是不能用来停车的通行路段。这样会加剧道路的拥堵不畅,特别是上下班时段,更会显得杂乱。使得在古城区的停车问题很严峻。Р(2)而体育中心位于高新区,是在合理规划的基础上建设的,而且是苏州市委、市政府重大实事工程精品工程,停车场的配置标准较高,拥有较多的车位,基本能较好的满足日常停车需要。Р(3)苏州市停车场空间分布不均匀,造成有些路段停车十分困难。Р(4)停车费用上调后,一定程度上造成车主的负担,这也就构成了停车难的重要原因。Р2.2 汽车使用基数统计Р2.2.1 苏州市汽车保有量统计Р据调查,2008年,苏州市全年全市机动车保有量为176万余辆,汽车保有量为82万余辆,其中私家车61万余辆。Р2009年,苏州市全年全市机动车及汽车保有量分别达到186万余辆和101万余辆,其中私家车78万余辆,分别较上年增长5.53%、22.86%、26.91%。

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