在砼强度弱的部位造成碎石化过度。Р当试验段完成后,为了进一步验证水泥路面被破碎后的具体尺寸,确保路面被破碎成设计图纸规定的要求。根据设计要求、在业主、监理现场旁站的前提下,在标记A区段K1900+260、标记B区段K1900+350及标记C区段K1900+450开挖1.0平方米的试坑,通过开挖试坑在全深度内进行路面破碎粒径检测,因为原砼厚度为32cm ,在挖坑检测时发现表层分层明显,中间层与底层无明显分层,在检测时,以底层粒径尺寸作为控制,通过试验段破碎试坑粒径检测如下:Р试坑桩号Р表层(cm)Р中间(cm)Р底部(cm)Р规定值Р检测值Р规定值Р检测值Р规定值Р检测值РK1900+260Р≤7.5Р3~7Р≤22.5Р18~35Р≤37.5Р18~48РK1900+350Р≤7.5Р3~6Р≤22.5Р10~28Р≤37.5Р10~43РK1900+450Р≤7.5Р2~6Р≤22.5Р10~23Р≤37.5Р10~39Р试验段粒径检测如下表Р2、弯沉检测Р养护三天后进行弯沉检测,检测结果满足设计要求。(检测数据见弯沉检测表)Р3、碎石化每日生产效率确定Р结合碎石化试验段对破碎后路面粒径及沉降量检测结果,最终确定锤头高度为1.5m,工作行驶速度为90m/h,按照一天工作8小时,碎石化面积为2880m2,施工段老路如果按三幅进行破碎,一天破碎长度(单幅)按720m进行生产。Р五、试验成果Р根据试验段采集的数据,确定多锤头破碎机参数及碎石化机械人员组合为:Р1、多锤头破碎机参数确定:锤头高为1.5m,行驶速度:90m/h(锤距10-12cm);Р2、破碎时安排一专业人员在多锤头破机后进行指导;Р3、机械组合:多锤头破碎机一台;Z型压路机一台;5000L洒水车一辆;Р4、协作队伍:配备3-5人的协作队伍,清理施工路段的杂物。Р碎石化施工Z型压路机碾压Р破碎后效果Р压路机碾压成形
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