措施Р 1、选好路基的土源填料Р 众所周知,路基是的主要材料是石块和土,是一种土石混合结构。因此,路基填料质量好坏直接关系到路基质量的好坏。研究表明,路基的填料在外形上分为细颗粒图块、粗颗粒图块和岩石块;在适用性和性质方面分为优质、良好、一般、差质、劣质五个等级的填料。土源场地选择时,应选择地下水位不高、土质高的地方,然后选取具有代表性的土样做实验。路基的机床下选择一般填料,机床上选择优质填料,由于路基质量的好坏是填料等级的高低决定的,因此要坚持使用高等级填料的原则。Р 2、严格控制路基中线,保证压实度Р 路基中线对于路基施工质量的操控有着主要的意义,只有保证路基中线的正确,才能保证施工质量。假如路基中线操控欠好,就会导致路基周围的压实度不强。因而,路基填筑时应先放好中线桩,并用灰白标示出路基边线,然后根据边线进行压实,有利于及时、正确的纠正误差,削减施工中的不必要过程的出现,然后有用的保证了路基的宽度和质量。Р 结束语Р 综上所述,我国高铁部门在路基填料方面的研究还没有深入,在很大程度上影响了高速铁路的发展和进步。同时在对高速铁路路基填料对压实质量影响方面的的研究也没有进行一定程度上的深入,不利于高速铁路的建设。因此,我国高速铁路建设领域的相关部门应该加强对路基填料以及其对压实质量影响的重视,并从高速铁路填料的多个方面、多个角度进行分析、研究,从而研究出有利于压实的路基填料方法,促进我国高速铁路的建设和发展。Р参考文献:Р[1]田爽.季节冻土区重载铁路路基填料与路基变形特性研究[D].哈尔滨工业大学,2014.Р[2]刘轶.重载铁路路基粗颗粒填料静动力性能试验研究[D].中南大学,2014.Р[3]石刚强.严寒地区高速铁路路基冻胀和工程对策研究[D].兰州大学,2014.Р[4]张志才.重载铁路路基填料质量对压实质量的影响探讨[J].铁道建筑,2014,12:73-76.
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