0РQ1Р0Р1Р0Р1Р1Р 1Р0Р0Р?Q0РQ1Р0Р1Р0Р0Р1Р 1Р0Р1Р Р Q0卡诺图 Q1卡诺图Р Р 根据激励方程连接电路,并在mulitsim上测试,电路图如下:Р组合逻辑电路的设计与调试Р在设计好时序逻辑电路的基础上,对照交通灯状态转化表,设计出相应输出状态下的组合逻辑电路并测试。电路图如下:Р定时电路的设计与调试Р定时电路部分设计是交通灯系统设计的核心所在。按题目要求,用74LS161设计出的电路需要能有16秒定时器与5秒定时器功能。考虑到需要用到74LS161的记满16进位功能,所以在16秒定时器的预置数是0000,在5秒定时器的预置数为1011,不难发现,其中C的预置位都为0,故将其直接接地即可。在16秒定时器中预置位A=B=D=0,在5秒定时器中预置位A=B=D=1,而他们对应的状态Q1Q0分别为00、11和01、10。不难发现,A=B=D=Q1Р⊕Q0,所以可以采取该方法预置输入。至于清零端,可采取记满进位信号来控制。电路图如下:Р Р整体电路设计与调试Р在完成了各部分电路的设计后,整合电路,完成整个交通灯系统的设计与仿真。电路图如下:Р Р测试与调试说明(遇到的问题及解决办法)Р实验结果提交的Multisim文件有定时器电路文件、时序电路文件、组合译码电路文件及完整的交通灯电路文件。如图所示:Р在设计过程中,在时序逻辑电路及组合逻辑电路中并未遇到问题,而在定时器设计电路中刚开始时如何设置预置位困扰了我。在咨询同学下,发现了可以利用Q0与Q1异或达到要求的目的。Р总结与体会Р 这次交通灯系统设计与仿真实验不仅让我巩固了平常的知识,提高了自己运用所学数字设计的能力,而且很大程度开拓了我的思维。这不像实验书中的实验那样给定电路图,你只需要按图连接元件就可以。这次实验需要我们自己发散思维,自己设计电路,很有效的检验和提高了我的数电设计能力。
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