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川藏联网工程包6货运索道施工方案1

上传者:苏堤漫步 |  格式:doc  |  页数:32 |  大小:672KB

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用的下压力考虑。Р(3)在陡峭地形条件下,支架宜采取预倾布置,使支架相邻两档承载索与支架中心线间夹角大致相等,改善支架受力,提高运行小车通过性。Р(4)支架所有钢结构部件需采取有效防腐蚀措施,宜选用镀锌方式。Р(5)支架应设置钢结构柱脚底板,底板尺寸不宜小于300×300×10mm,其外侧应设置锚钎孔。Р(6)支架位于土壤承载力较差地带时,应设置现浇基础,基础另行特殊设计。Р(7)支架通过尺寸应保证运行小车在承载索和返空索上相对运行通畅,运载货物相互间不得碰撞,且考虑风速的影响(按6级风考虑)。根据川藏联网工程特点,工程本体材料横向尺寸相对较小,而施工设备中的搅拌机滚筒尺寸相对较大,搅拌机滚筒直径(1.2m)作为通过尺寸核算条件,同时考虑运输基础材料往返料筒间的影响。Р(8)两端料场处地形满足的情况下可采用垫木或浆砌块石等方式代替支架。Р(9)货物通过支架时,其边缘距离支架支腿内边缘不得小于 100mm。Р3.6.2支架的结构形式Р(1)支架包括支腿、横梁,其基本结构型式是人字支腿门型结构,即四柱式门型结构,同时设置4根拉线,见图3-6-1所示。Р(2)在地形、地质较差的情况下为防止支架侧向倾倒,应设置横向支撑。Р(3)支架高度超过6m时,采用六柱式门型结构,见图3-6-2所示。Р(4)支架支腿钢管采用法兰连接,每节重量控制在 30kg 左右,长度最长不应超过2m。Р(5)支架高度超过3m时,同侧支腿间应设置横隔,横隔间距不得超过3m,横隔可采用建筑常用钢管通过抱箍与支腿连接。Р图3-6-1 门架结构示意图Р1—横梁;2—支腿;3—拉线Р图3-6-2 门架结构示意图Р1—横梁;2—支腿;3—拉线Р(6)支架横梁应根据不同的支腿跨度和所受竖向荷载条件分别采用单H型钢横梁和双H型钢组合两种型式,分别见图3-6-3、图3-6-4所示。Р Р图3-6-3 单H型钢横梁端部结构示意图

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