上海自贸区物流系统供需均衡研究

模拟预测结果如图5-1所示。Р Р..........................Р6结论与展望Р6.1研究成果Р本文以上海自贸区为研究对象,构建了上海自贸区物流系统,并运用系统动力学理论和方法构建了基于供需均衡的上海自贸区物流系统SD模型,并根据仿真模拟结果,从物流供需数量均衡和结构均衡两方面,对上海自贸区物流系统SD模型进行优化,得出上海自贸区物流系统供需均衡发展的改进方向。本文的主要成果包括以下三个方面;Р(1)基于物流系统相关理论,本文构建了上海自贸区物流系统,并对其构成要素——物流需求主体、物流供给主体、物流基础设施系统、物流信息系统及物流保障系统进行详细分析。在此基础上,结合本文的研究内容,对上海自贸区物流系统的供需进行了界定,并分析了上海自贸区物流系统供需均衡模式将上海自贸区物流系统供需均衡划分为物流供需数量均衡和物流供需结构均衡。Р(2)在构建了上海自贸区物流系统的基础上,运用系统动力学的理论和方法,分析了影响上海自贸区物流系统供需的影响要素及各要素之间的因果关系,并构建了基于供需均衡的上海自贸区物流系统SD模型,并对模型进行调试后证明了其有效性。通过对上海自贸区物流系统SD模型进行仿真模拟,从物流供需数量均衡和物流供需结构均衡两方面分别进行分析。在物流供需数量均衡方面,本文发现上海自贸区物流系统的物流供给处于短缺状态,通过调整物流固定资产投资比例系数、物流自投资系数、物流从业人员数量增长比例、物流企业负面清单比例系数、投资转换系数、人才效益系数及物流企业供给能力贡献度等参数对上海自贸区物流系统SD模型进行优化,促进上海自贸区物流系统供需数量均衡。在物流供需结构均衡方面,从物流投资比例、物流人员比例和物流企业比例这三个方面,对一般货物贸易、大宗商品交易、跨境电子商务和商端制造产业四类不同物流需求类型的供需结构进行调整,实现上海自贸区物流系统供需结构均衡。