不是练习拆装的熟练程度,而是要结合课本,实际实践和课本理论相结合,夯实我们学过的专业知识。要做有理论的富人,也要做行动上的巨人。这也是学校对我们的要求。Р 在这次汽车发动机拆装实习中,虽然拆卸用不了多长的时间,但是重要的不是学习怎么拆装,而是拆后对发动机构造的研究,发动机部件的具体结构有什么的作用、组成哪些系统、怎么工作的,有哪些技术要求等问题,都是要自己去思考,去课本上找答案或者向老师询问。当我们接触新的事物时,很多时候我们得自己主动的去思考、去挖掘、去寻找答案。不是老师给你提示,要求你得了解这个,你得知道那个。毕竟出了校园,进入社会工作,老板不会告诉你,你得找出些什么,而是你给老板找出他所需要、他所要解决问题的答案,这时不会再有老师告诉你,而是一切都得靠自己。实际上,实习就是训练我们自己主动研究,主动思考,主动找答案的能力,也是给未来进入社会工作的我们提前做些准备。Р 对于这次的实习,老师也给我们普及不少的发动机知识,这些知识课本上是没有具体介绍的。毕竟课本不是万能的,它也有盲区,也有不足之处。这大大加深我们对汽车发动机的理解,也提高部分同学对发动机的学习兴趣。而且此次拆装,又一次提高我们的动手能力和对工具的熟习程度。Р 拆装这台发动机,毕竟是一个小组整体完成的,有主拆,有副拆,有场地管理,有场记,每个人都有不同的职责,每个职责对于完成发动机拆装都是最重要。为什么都是在同一个老师的指导下,拆装的都是同一款型的发动机,但是每个小组完成的速度不一样。很明显,完成快的小组分工明确,每个人都尽心做好自己的本职,并且每个人的团队意识和合作意识非常高,配合默契。完成速度慢的小组,要么分工不明确,要么有小组成员没做好本职工作,要么小组内部没有团队意识和合作意识。所以,在一个团队内,除了完成自己的本职职责,还得有好的团队意识和良好的合作意识。Р附录:Р拆装记录:Р冷却循环:Р润滑循环:
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