果的,在现场进行复测。Р图2 工作台检测图3 铲车检测Р具体在施工过程中,对于已施工二衬的地段,为了在隧道中快速检测,需要组装工作台架(图2),工作人员在上面工作,使天线可以与隧道衬砌表面密贴并可用约5km/h的速度滑行。而对于未施工二衬的隧道段,可以采用铲车(图3)进行作业,其前斗可以根据要求上下左右灵活移动,非常方便;或采用有相应装置的工作车进行操作。衬砌表面不平,常有钢筋、铁丝、截面突变,在测线上施测时,须绕避开这些障碍物。Р(2)检测精度和技术要求Р为确保对隧道衬砌质量进行一个科学、准确的评价,根据业主的要求,并按照相关技术规范和标准,在采用地质雷达对隧道衬砌进行检测的过程中,必需达到以下精度和要求:Р对二次衬砌厚度的检测误差一般在5~10mm;每1m提供一个衬砌平均厚度值,每5~10米提供一个二次衬砌的厚度代表值。并且提供衬砌脱空或空洞的位置及高度(高度大于20mm的脱空和空洞),确保对脱空和空洞的准判率达到95%以上;提供衬砌中钢筋数量以及钢筋分布情况Р(图4、图5)。Р图4 二衬内钢筋密度雷达检测图Р图5 初期支护内钢支撑雷达图像Р每10m提供一个锚喷支护时喷层厚度值。Р4.1.4 仪器设备及参数设置Р仪器设备:瑞士生产的RAMAC型地质雷达系统一套(含500MHZ天线、800MHZ天线)。Р参数设置:针对隧道衬砌检测的实际情况,主要参数设置如下:Р(1)天线中心频率的选择Р针对公路隧道工程混凝土衬砌的厚度尺寸情况,为了能满足检测精度,天线需选用较高的中心频率。但为了能达到一定的检测深度,中心频率又不能选得太高。另外,由于现场条件的限制,中心频率又不能选得太低。因此,选择合适的天线中心频率是得到预期检测效果的关键。通常在保证分辩率且场地条件许可时尽量使用中心频率低的天线,如果要求的空间分辨率为X(m),介质的介电常数为,则天线的中心频率可由下式而定:Р (1)
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