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高速公路隧道监控量测方案

上传者:菩提 |  格式:doc  |  页数:17 |  大小:0KB

文档介绍
馈修正设计的内容1施工方法变更的建议;2施工工序的更改;③预留变形量的修改或确认;④设计参数的修改或确认;⑤采用辅助施工措施的建议;由于本工程的特点,在监测后应及时对监测数据进行整理和分析,判断其稳定性并及时反馈去指导施工。当施工信息给出不稳定征兆时,应检查是否是由于工序不当所造成的,根据具体情况制定对策,采取措施(如暂停开挖、改变施工工序、及时喷锚、尽快封闭、加强初期支护、二次衬砌紧跟施作等),促使支护结构趋于稳定。(4)增强初期支护设计参数的确定遇下列情况之一,将立即采取补强措施,改变施工方法或设计参数,增强初期支护:①隧道开挖后,工程地质和水文地质、围岩类别比预计的要差;①喷射混凝土层裂缝多、裂缝大或不断发展;③实测位移值超过规定的允许值或类似条件下的隧道位移值;④位移速率无明显下降,实测位移值已接近规定的允许值,位移量可能超过预留变形量;⑤稳定性特征出现异常状态。(5)降低初期支护设计参数的确定遇到下列情况之一,应改变设计参数,适当减弱初期支护:①确认围岩类别、工程地质及水文地质条件比预计有明显好转或有具体工程类比;②初支未全部完成,位移已收敛;达到施作二次衬砌的指标;③初期支护全部施作完毕,位移量远小于规定允许位移值。隧道监控量测结果出现异常时,按以下方法处理:·如果是由于基底下沉引起的,尽快仰拱封闭,如仍然下沉;在墙角处加设锚杆,复喷硷并在基底钻孔注浆加固。·如果是由于偏压引起的;复喷进,加设锚杆。·如果是由于围岩压力引起的;可多次复喷并用锚杆加固围岩,补强初期支护。在下一循环施工时,修改支护参数,增强初期支护,同时增大观测频率,及时施作二次衬砌,必要时采用加强衬砌。附件(表格):1、隧道断面开挖地质记录表2、收敛量测记录(一)3、收敛量测记录(二)4、收剑量测时问、周边位移关系曲线图5、拱顶沉降观测记录6、地表沉降观测原始记录7、隧道量测人员设备二零零九年十月

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