品中不含或少含轻的组分。从分馏的目的来看,各产品之间最好都脱空,以表明塔的分离效率高。但脱空过多则表明物料平衡没搞好,或塔板设置过多。常压塔顶汽油与常一线之间能做到脱空,常一线与常二线之间不太容易实现脱空。考察较重质油产品时,重迭越少或产品馏程越窄越表明分离效率高。相邻产品重迭表明分馏精度较差,要想实现产品之间的脱空,就要从提高分Р 馏塔分馏精度入手。当塔的负荷较低时,可适当增大塔顶回流流量或顶循流量, 降低一中回流流量并搞好各侧线间的物料平衡。如下一侧线馏出温度偏高或馏出量过大,会将上一侧线尾部组分带到下一侧线头部,造成重迭。可适当降低下一侧线的馏出温度或馏出量。塔内汽液相负荷过大,塔板结构型式不好,长周期运转造成塔板损坏,塔板结盐等都可能引起产品重迭。如塔内负荷过大可适当降低处理量,选择高效分离的塔板型式,停工时严把塔板检修安装质量关,确保在一个开工周期内塔板无损坏,在塔板结盐时及时清除盐垢。产品脱空除塔板设置过多外,可以提高侧线馏出量来减少脱空程度。减压塔?? 常压塔塔顶压力变化对产品质量的影响及调节: 塔顶压力升高,油品汽化率降低,塔顶及各侧线产品变轻;塔顶压力降低,Р 油品汽化率提高,塔顶及各侧线产品变重。塔顶压力变化调节手段不多,可以用Р 在塔顶温度不变的情况下,压力升高使进料汽化率降低,侧线收率将有所下降。塔顶温度来调节,如塔顶压力升高,可适当减少塔顶回流,通过提高塔顶温度及各侧线的馏出温度,改善塔顶冷却条件可使塔顶压力下降。Р 影响常压塔顶汽油干点的原因及调节: 汽油干点受塔顶压力、温度变化,塔进料温度、进塔原料性质变化、中段回流流量及温度变化、侧线产品流量变化、塔底吹汽流量压力大小、塔顶回流是否带水及塔板结盐堵塞情况的影响。塔顶回流量过少或内回流不足,分馏效果变差, 也会使汽油干点发生变化。塔顶温度是调节汽油干点的最直接、最主要的手段。当塔顶压力升高时,要
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