负载F/NР回油背压Р进油压力Р输入流量Р输入功率P/WР快Р进Р起动加速Р恒速Р198.4Р166.7Р0.53Р0.527Р ——Р0.569Р ——Р300Р工进Р31277.8Р0.8Р Р 2.56Р Р23.424Р快Р退Р起动加速Р恒速Р198.4Р166.7Р0.5Р 0.5Р1.03Р1.027Р ——Р0.569Р ——Р584.36Р液压缸的工况图Р Р四、拟定液压系统原理图Р供油方式Р?从工况图可以清楚看出,在工作循环内,液压缸要求油源提供快进、快退行程的低压大流量和工进行程的高压小流量的油液。最大流量与最小流量之比;其相应的时间之比。这表明在一个工作循环中的大部分时间都处于高压小流量工作。从提高系统效率、节省能量角度来看,选用单定量泵油源显然是不合理的,为此可选用限压式变量泵1作为工作液压缸油源,同时选用一定量泵作为夹紧缸油源。Р调速回路Р 由工况图可知,这台机床液压系统功率较小,滑台运动速度低,工作负载为阻力负载且工作中变化小,故可选用进口节流调速回路。为有较好的低速平稳性和速度负载特性,可选用调速阀调速,并在液压缸回路上设置背压。Р速度换接回路Р?由工况图中的可知,当滑台从快进转为工进时,滑台的速度变化较大,可选用行程阀来控制速度的换接,以减小液压冲击。Р当滑台由工进转为快退时,回路中通过的流量很大—进油路中通过,回油路中通过。为了保证换向平稳其见,宜采用换向时间可调的电液换向阀换接回路。由于这一回路换要实现液压缸的差动连接,所以换向阀选择五通的。Р4、差动回路Р为实现工作台缸的快进的效果,在系统中设置一个差动回路。Р5、锁紧回路Р夹紧回路中采用电磁换向阀,并在油路上安装两个液控单向阀。当液压缸处于夹紧状态时,不会因为泄漏或外力的作用而移动。液压系统原理图详见附图Р此图中,为了解决滑台工进时进、回油路串通使系统压力无法建立的问题,增设了单向阀。
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