8、因线路高差大的因素影响,该索道在承载索安全系数为K=2.64时,承载索在下站位置处拉力必须满足要求。因此,承载索在最低气温下的最大允许平均拉力:Р Р9、经计算校核承载索参数如下表:Р最大挠度分析(m)Р运行状态Р4Р3Р2(中点)Р1Р0Р空索Р Р Р13.173 Р Р Р空车Р1.513 Р1.279 Р16.368 Р1.534 Р1.513 Р重车Р2.717 Р2.753 Р24.373 Р2.753 Р2.717 Р承载索平均拉力分析(KN)Р运行状态Р4Р3Р2(中点)Р1Р0Р空索Р Р Р455.505 Р Р Р空车Р458.834 Р458.880 Р490.153 Р458.834 Р458.834 Р重车Р476.276 Р476.543 Р613.581 Р476.543 Р476.276 Р货车爬坡角分析Р运行状态Р4Р3Р2(中点)Р1Р0Р空索Р40°58′12″Р Р32°54′56″Р Р32°54′56″Р空车Р41°23′16″Р40°34′58″Р1°32′21″Р31°54′56″Р31°54′44″Р重车Р43°10′10″Р43°09′46″Р1°32′21″Р29°30′58″Р29°30′23″Р10、Р11、承载索应力校核Р承载索剪切应力(单位面积上的轮压=QR/Fc)РστР15.79 РMpaР Р承载索拉伸应力(=Tmax/Fc)РσlР671.92 РMpaР Р承载索弯曲应力РσwР192.58 РMpaР Р承载索总应力РσР864.50 Р Р Р承载索抗拉强度与总应力之比Р Р2.05 Р Р满足≥2Mpa的条件Р承载索弯曲应力与拉伸应力之比Рσw/σlР0.29 Р Р满足≤1Mpa的条件Р承载索受小车轮压的挤压应力 QR/(D·dc)РσjР0.57 РMpaР满足≤0.6~0.8Mpa条件
全文预览