基本功能的运转,保证了一个城市维持正常秩序所需要的基本能源、生产生活物资等的持续供应流通。其次,城市物流系统为城市经济的持续发展提供了保障。生产企业的外部物流活动、城市内的供应链物流,各经济单位之间的商品交易交换,特别对于城市中发达的商业经济,都需要依靠城市物流系统为其提供可靠、连续、相对规模的物流服务。城市物流系统不仅对大的经济组织起到支持作用,更重要的是,它必须保证城市众多居民持续和高频次的生活物资需求,对于商业经济和物流运作来说具有非常重要的地位。Р 四、城市物流对交通系统的影响分析Р 随着电子商务的兴起和“网购”用户不断增加,居民的生活消费习惯逐渐改变,小批量、时效性强的门对门物流配送需求不断增加。同时,城市商场、超市的日常配货,蔬菜等农产品等运输需求也在不断增加,使得作为物流链条的“最后一公里”城市物流,在日益拥挤的城市交通系统中面临着越来越大的压力,一系列的城市配送问题,让“最后一公里”成了阻碍现代物流配送业务发展的突出问题。Р 城市物流是在城市区域范围内的物流活动,它以城市交通运输体系为依托,因此物流配送也产生了更大的城市交通压力。Р 首先,不同类型的货车作为城市物流的主要运载工具,在运输过程中必然造成对城市交通系统影响,主要表现在早晚高峰期占用过多道路资源,进一步恶化了交通拥挤;由于缺乏专用停车位,车辆乱停乱放问题严重;配送车辆行驶造成的排放与噪声不利于绿色交通的发展等。Р 同时,城市物流的需求主体主要为大型商场、超市、批发市场或居民住宅小区等,配送车辆必然行驶城市主要干道与交叉口,这使得城市物流成为诱发交通拥挤问题的重要原因。另外,部分城市物流车辆缺乏交通秩序、违法行为高发,使得道路安全难以保障。针对这些城市物流对交通系统带来的负面影响,相当部分城市开始制定并实施相应的交通运输规划措施,对城市物流车辆进行不同程度的禁限,以消除城市物流对交通系统运营的影响。
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