排安全拉手在车身中的相对位置Р 后排安全拉手在车身中的相对位置应满足下图所示尺寸Р安全拉手的布置位置(最小值为160mm)Р Р座椅R点Р3.1.6.5安全拉手与顶盖内衬的关系Р安全拉手在顶盖内衬上的安装过孔形状与安全拉手支座一致,但是必须留有间隙为a=2~2.5mm,安全拉手与顶盖内衬的搭接尺寸b=4~5mm,以满足装配要求。РaР顶盖内衬Р安全拉手支座РbР3.2设计输出Р(1)BOM表:名称、件号、装配层次、材料名称、厚度等;Р(2) 3D数据:实体数据,各部分零件数据,特殊部位的模具结构说明,更改信息、3D分解图;Р(3) 2D数据:装配图、2D图;Р(4) 技术条件:颜色、皮纹、光泽度、表面处理、装配、使用条件、技术描述;Р注:3D设计参照内外饰产品数模规范;Р3.3工程化设计Р3.3.1安全拉手支座加强筋的设计,安装支座加强筋的设计必须能够满足安全拉手在强度要求,在进行总装以及使用时不能变形影响其功能。Р3.3.2复位弹簧的设计,复位弹簧为双扭簧,采用碳素弹簧钢丝绕制而成,设计时弹簧圈数、力臂长短、表面硬度要求根据安全拉手具体需要的力以及复位弹簧的安装空间而定。Р3.3.3阻尼轮的匹配,阻尼轮主要是在安全拉手在复位弹簧的作用下恢复原状态过程中起阻滞作用,阻尼轮与复位弹簧之间匹配的最佳效果应该是安全拉手能够平稳缓慢复位。Р3.3.4安装标准件的选择,若需要用标准件进行安装,需选择标准件自攻螺钉。Р3.3.5安全拉手中塑料件的制造尺寸需要满足下表的要求,在设计安全拉手的运动机构时要考虑公差的要求。Р塑料件产品尺寸公差要求Р基本尺寸(mm)Р尺寸公差Рx﹤5Р±0.15Р5≤x﹤10Р±0.2Р10≤x﹤50Р±0.3Р50≤x﹤120Р±0.55Р120≤x﹤250Р±0.8Р250≤x﹤500Р±1.1Р500≤x﹤800Р±1.5Р800≤x﹤1000Р±1.7
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