重的位置。目前振动相位37°,取滞后角为90°,实际加重位置即为由转轴上相位标记按照旋转方向转233°处。Р停机,打开观察孔,将238g试重快点焊在233°(即叶轮前盘棱缘处),盖好观察孔。开机,待转速平稳后,在DP1500上输入试加重量和位置,通过计算得出实际配重重量和角度,分别为260g和245°,由于试加的重量,方位与计算值非常接近,一开机振值便下降到0.6mm/s,位移值为14um,说明所加重量与角度已达到预期的效果。二次停机,打开观察孔,直接将试重快焊牢,开机达到正常。(相位图见图3-3) Р Р 图3-3相位图Р案例四:不平衡逐渐增大的故障诊断Р某化工厂的离心压缩机高压缸的径向振动自3月份以后呈现不断增长趋势,有的测点振动峰-峰值从27μm增长到4月底的50μm,几乎翻了一番,工厂对这样的增长幅度深为担忧,并有停车检修的想法。这台机器年初刚经过大修,离下次年度大修还有八个月之久。四五月份应该是生产的黄金时期,停工一天,即减少产值20万元,而检修一次要花费几天时间,加上检修费用,造成的经济损失可想而知。因为该机是工厂的关键设备,配备了转子检测和诊断系统,可以对机器振动增大原因做进一步分析,以决定是否停车检修。Р(1)数据处理Р压缩机分为高压缸和低压缸两个部分,代号分别为9102J(HP)和9102J(LP),通过增速箱(代号9102G)联接,压缩机由工业透平(代号9102JT)驱动,其排列简图和振动探头分布情况如图所示,其中,测点编号以G开头的为轴位移测点,以X开头的为径向振动测点,标注的每个径向振动测点各有水平方向(H)和垂直方向(V)两个探头。所有探头都是振动位移传感器,机器工作时,透平驱动低压缸,并通过增速箱带动高压缸转子旋转,低压缸转子转速为6446r/min左右,高压缸转子转速为13175r/min左右,经过简单换算,高压缸转子振动的基频和主要倍频见表。
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