主要管理盲区路段, 同时对小车探路、绕道行驶, 绕站避检, 短途驳载等行为, 进行严厉打击。流动检查要实行限时到达制, 对上级交办的违法超限超载案件, 各流动稽查队要在接报后半小时内到达事发现场。尤其群众举报的, 更要迅速反应, 第一时间到场处理, 取信于民。四是重拳出击, 严管重罚。严格落实四个一律措施,即: 超限车辆一律卸货, 非法改装车辆一律恢复原状, 超载驾驶员一律扣分, 扰乱秩序一律追究责任。五是规范执法行为。要统一超限超载认定标准,坚持科学检测, 坚持卸载与处罚相结合, 严格执行处罚标准, 防止以罚代卸、以收代管和钓鱼执法、人情执法等行为发生, 坚决杜绝公路“三乱”现象。六是加大对农村公路保护力度。在农村公路连接干线公路的入口处, 科学设置限载、限高、限宽的固定设施和警示标志, 充分发挥其控制大型运载车辆通过的作用。同时加大对农村公路绕行车辆巡查打击力度, 对擅自移动或故意损毁龙门架等破坏公路安全设施的行为要严厉打击。第三,全面实施科技治超。一是货运源头企业安装视频监控设备。二是建设不停车治超检测系统。三是建设治超指挥监控信息平台。计划 4 月底前,建立在线监控平台。对全县的治超工作运行指挥、调度、监管、考核。第四, 切实强化组织协调和考核问责。一要强化组织协调。县治超办要切实担负起全县治超工作的组织协调、督查考核职责, 要实行每天一快报、每周一通报、每月一调度、每季一考核制度。二要加强督查考核。县治超办、政府督查室以及纪检监察机构要采取明查和暗访相结合的模式, 定期深入到各治超站点督导, 不定期抽查各站点执法人员到岗情况、履职情况和执法效果。同时, 建立有奖举报制度, 充分发动广大群众参与治超、监督治超,形成全社会动员、全民参与、齐抓共管的浓厚氛围。三要严格责任追究。按照“谁管辖、谁负责,谁主管、谁负责, 谁许可、谁负责”的原则, 严格实行责任倒查和责任追究。
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