初瞬间,提升力除了要克服抓斗和泥土重力外,还要克服泥层对抓斗的吸附力、抓斗和泥加速的惯性力。假如有一个 4m 3抓斗自重 16 吨,抓土土重按满斗 2.5 × 4=10 吨,吸附力根据土质情况不同有所变化,假设为 4吨,抓斗和泥加速度算 1m/s 2,则惯性力(16+10 )×103× 1/10=2.6 吨,则抓泥完成满斗提升瞬间该起重机需要提供 32.6 吨的拉力。即抓完土提升时的一瞬间需要很大的力量,可以在挖完土后保持油门上提,也可以适当减小闭斗绳的拉力增大提升绳的拉力同时上提。 3.2 抓斗离开河底后,不受到吸附力,反而还得到水的浮力,并且达到一定速度后抓斗可以匀速提升不需要加速没有惯性力,此时抓斗需要挖机提供拉力为 16+10-F 浮=16+10-6=20 吨。即抓斗离开河底但还在水中时可以减小拉力。 3.3 抓斗提出水面后,浮力消失,此时需要增大拉力为 16+10=26 吨。即抓斗离开水面后需要适当增大拉力。 4 、满斗动力悬停 4.1 小吨位抓斗重量小,抓斗提到可以回转卸泥的高度后,可以用机械抱闸抱住(可以踩刹车) 4.2 大吨位抓斗重量大,用机械抱闸会严重磨损闸带,同时起重机和船体受到惯性力冲击振动剧烈。因此大抓斗满斗悬停不宜采用机械抱闸,应该使抓斗靠动力制动悬停后再回转到泥驳上方卸泥。(大抓斗踩刹车会把刹车皮磨坏,还会让夯机和船震动损坏,所以要靠控制油门等待抓斗慢慢停住再转到泥驳上卸泥,不要猛踩刹车。) 5 、空斗动力悬停卸泥完成后空斗扔按动力制动悬停,再转到新的挖泥作业点后,进行下一次挖泥作业。每个挖泥的斗位都必须重叠确保不漏挖少挖。重叠的距离一般为 1/3~1/ 4 个斗宽,根据抓斗的大小和水流的流速取 0.5m~1m (大抓斗卸泥后松一点油门, 调整拉力能够满足不踩刹车也能保持抓斗悬空不动,再转到船尾继续松油门下斗挖,斗位要和上一次挖的重叠半米到一米)
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