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小型抓斗式挖泥船施工组织设计方案

上传者:蓝天 |  格式:doc  |  页数:7 |  大小:570KB

文档介绍
这个力全部由闭斗绳承担。 Р3、满斗提升Р3.1满斗提升的最初瞬间,提升力除了要克服抓斗和泥土重力外,还要克服泥层对抓斗的吸附力、抓斗和泥加速的惯性力。假如有一个4m³抓斗自重16Р吨,抓土土重按满斗2.5×4=10吨,吸附力根据土质情况不同有所变化,假设为Р4吨,抓斗和泥加速度算1m/s²,则惯性力(16+10)×10³×1/10=2.6吨,则抓泥完成满斗提升瞬间该起重机需要提供32.6吨的拉力。即抓完土提升时的一瞬间需要很大的力量,可以在挖完土后保持油门上提,也可以适当减小闭斗绳的拉力增大提升绳的拉力同时上提。Р3.2抓斗离开河底后,不受到吸附力,反而还得到水的浮力,并且达到一定速度后抓斗可以匀速提升不需要加速没有惯性力,此时抓斗需要挖机提供拉力为16+10-F浮=16+10-6=20吨。即抓斗离开河底但还在水中时可以减小拉力。Р3.3抓斗提出水面后,浮力消失,此时需要增大拉力为16+10=26吨。即抓斗离开水面后需要适当增大拉力。Р4、满斗动力悬停Р4.1小吨位抓斗重量小,抓斗提到可以回转卸泥的高度后,可以用机械抱闸抱住(可以踩刹车)Р4.2大吨位抓斗重量大,用机械抱闸会严重磨损闸带,同时起重机和船体受到惯性力冲击振动剧烈。因此大抓斗满斗悬停不宜采用机械抱闸,应该使抓斗靠动力制动悬停后再回转到泥驳上方卸泥。(大抓斗踩刹车会把刹车皮磨坏,还会让夯机和船震动损坏,所以要靠控制油门等待抓斗慢慢停住再转到泥驳上卸泥,不要猛踩刹车。)Р5、空斗动力悬停Р卸泥完成后空斗扔按动力制动悬停,再转到新的挖泥作业点后,进行下一次挖泥作业。每个挖泥的斗位都必须重叠确保不漏挖少挖。重叠的距离一般为1/3~1/4个斗宽,根据抓斗的大小和水流的流速取0.5m~1m(大抓斗卸泥后松一点油门,调整拉力能够满足不踩刹车也能保持抓斗悬空不动,再转到船尾继续松油门下斗挖,斗位要和上一次挖的重叠半米到一米)

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