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广东海洋大学航海学院毕业实习报告完美版

上传者:随心@流浪 |  格式:doc  |  页数:35 |  大小:1179KB

文档介绍
必将导致系统制冷能力的下降,功耗增加。又因空气的绝热指数大于氨的绝热指数,因此,当制冷系统存在不凝性气体时,制冷压缩机的排温因冷凝压力升高和压缩空气而额外升高。另外,制冷系统有不凝性气体存在时, 其中的氧气和水蒸气对装置设备有一定的腐蚀作用,减少了制冷装置的使用寿命。由于不凝性气体给制冷装置带来不良后果,所以必须采取措施,如遵守操作规程(加油、加注制冷剂操作等),避免装置出现负压运行等,以防止不凝性气体进入装置并及时通过空气分离器排放不凝性气体。 3定期放油由压缩机排出的润滑油虽然在油分离器中可以大部分被分离下来,但仍有一部分进入冷凝器和其它装置管路中,凝结在管壁上或沉淀在设备的底部,给制冷装置的正常运行带来危害。实验证明:冷凝器管壁上粘附 0. 1mm 的油污,制冷压缩机的产冷量下降16%,耗电量增加 12%;而当润滑油进入低压装置粘附在蒸发器内表面时,0.1m m 的油膜,会使得蒸发温度下降 2. 5℃,压缩机的功耗增加 12%。其次油积聚在设备和管道内,便工作容积减少,又因油的粘度大,遇到脏物和机械杂质易混合成胶状物,这种胶状物在流过面积较小的管道或者阀门时,又易造成堵塞,引起制冷工况紊乱。因此,为了减少润滑油进入装置,除了设置性能良好的油分离器外,还应根据压缩机耗油情况,分析制冷装置润滑油的含量,采取有效措施将其排出,以提高制冷装置传热效果,降低电耗。 4及时除霜冷库制冷装置运行一定时间后,库内空气中的水分会析出凝结在蒸发器管壁上,如不及时除掉,会越积越厚,产生热阻。冰霜的导热系数要比蒸发器小的多减小制冷效率。 2.4 空调制冷的操作管理 1 启动前的准备:检查冷却水的水量,高置水箱的水量;检查系统中的各阀件是否处于正常的开关状态;检查压缩机的润滑油油量及清除压缩机周围的障碍物;检查储液器中的冷剂量是否足够;检查空调机室的截止阀是否打开,电池阀是否送电;检查高低压力

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